Еще как влияет! Рекомендую всем на испытаниях "загонять " токи до тех пор, пока КПД не начнет падать. Именно в этом случае, как я понимаю, токи в катушках наводят чрезмерную противо-ЭДС.
Между прочим, получается наглядное трехмерное поле в осях "напряжение-ток-КПД" с характерной "горкой". Причем положение этой "горки" немного различно для "звезды" и "треугольника".

Дмитрий, я могу объяснить изменение КПД при твоих измерениях другими причинами. Как я понял, ты менял напряжение на нагрузке, что бы получить круглые значения тока, так? Если так, то КПД меняется вот почему.
У нас потери складываются из потерь на обмотках, механических потерь и потерь в железе. Механические потери и потери в железе зависят только от оборотов, т.е. при сохранении оборотов их можно считать постоянными.
Потери в обмотках зависят от силы тока. Так же от тока зависит общая вырабатываемая электрическая мощность P. А сила тока зависит от подключенной нагрузки. Чем меньше сопротивление нагрузки, тем больше ток и соответственно больше P, но при этом электрическое КПД генератора наоборот уменьшается.
Теперь вернемся к измерениям.
При маленькой силе тока, мы имеем большой электрический КПД генератора, но электрическая мощность мала, поэтому механические потери сильно влияют на общий КПД генератора. При увеличении силы тока, электрическая мощность растет и влияние механических потерь на общий КПД генератора снижается, при этом электрический КПД ещё остается достаточно большим. При некотором токе достигается максимум общего КПД, а дальше, при увеличении тока, из-за падения электрического КПД падает и общий КПД генератора.

Да, конечно, про эти причины я тоже представлял себе, но все-таки предполагаю, что при чрезмерных токах, индукция в зубе будет ослабляться. Неужели нет?
В любом случае, привез "на постой" сам генератор и как только время позволит, начну смотреть формы "синусоид" на осциллографе.

Это верно, когда генератор нагружен на активную нагрузку, реакция якоря поперечная. Но если генератор нагрузить на индуктивную нагрузку, при этом реакция якоря становится продольной и направление противоэдс катушек направлено против магнитного потока ротора. Происходит падение индукции. При кз косинус падает и нагрузка становится индуктивной. Ток сдвинут от напряжения на 90 градусов, и теперь ток максимальный, когда магнит по центру зубца (катушки). Вот тут и тонкий магнит может и размагнитится. Почитайте про реакцию якоря, и поймете, где собака зарыта.

Добавлено через 6 минут
Который может работать бесконечное время, правильно расчитан и правильно сделан. С свч он сделан не правильно, он рассчитан на завышенную габаритную мощность (в несколько раз), большие потери и на короткое время работы - 20 мин и перерыв. Ток подмагничивания балансирует на грани насыщения. Где-то так. :scratch_one-s_head:

Добавлено через 13 минут
Интересная теория. И куда напруга делась? И какая должна быть противоэдс, чтобы индукцию вытеснить при 4-5мм толщины магнита. Если выдавит, то нет больше магнита. А эдс как было, так и осталось (при малой толщине магнита и большом зазоре чуть уменьшится), только распределилось на активном и идуктивном сопротивлении. То, что на активном и нагрузило генератор, а на индуктивном сдвинуло ток и напряжение.

Добавлено через 10 минут
Алекс, никуда индукцию не выдавит, ни в зазор ни в магнит. Надо рассматривать магнитную систему в целом. Если есть сила, направленная против магнитного потока, то магнитный поток уменьшится на величину этой силы. Но уменьшится в каждой точке магнитной цепи, как в зазоре, так и в источнике. И если есть разумный запас, эдс практически, не упадет. Этим падением можно пренебречь. А вот если магнит тонкий, зазор большой, то падение станет сильным, вплоть до размагничивания магнита и потерей магнитной индукции.

Подтверждаю.
У него ток ХХ бешенный. Через 5мин непрерывной работы и железо и катушки разогреваются до безумия.
Работай ты таким трансом на питание анода какого нибудь усилителя ВЧ, да запарился-бы за электричество платить...

Ну ладно, ладно, затупил признаю.
А если 2 магнита одноимённым полюсом друг к другу направить, как магнитные линии пойдут?
Вот и я о том - геометрия.
Да что вы, при малом зазоре магнит не размагничивается, а при большом вдруг раз и размагнитился, так что ли? Индукция упадёт в разы - факт, но не по той причине, что магнит размагнитился.

Где в генераторе 2 магнита направленны встречно? Есть электромагнит, в котором магнитные линии направлены встречно магнитам. Это вызывает падение магнитного потока. Если электромагнит сумеет развить встречный магнитный поток индукцию в зазоре 1,5Т, то магнит размагнитится.

Я конечно перестарался.
Чем меньше длина магнита и относительно больше зазор, тем больше размагничивающее поле полюсов и меньше B_d. При замкнутом магните энергия равна нулю, так как в этом случае H_d = 0. Если зазор между полюсами магнита очень велик, то энергия также стремится к нулю, потому что в этом случае B_d = 0.

Ну так а что нам мешает заменить электромагнит постоянным магнитом, магнитные линии которого направлены встречно нашему магниту. Это не нужно понимать буквально, просто представьте себе картину с подобным тождеством, тогда понятнее будет сам механизм выдавливания.

Принимается, у меня то же порой мысли в откровенный блуд уходят.

Представил. Если толщина разная, то магнитный поток будет определять разность толщин. Если одинаковы, магнитный поток равен нулю (при условии, что магниты одинаковой коэрцитивной силы). А если соединить неодим с ферритом, тот сопротивляется, а потом перемагничивается.

Да вы совершенно верно меня поняли.

Не думаю, что генератор сможет создать достаточно мощный встречный поток, чтобы магниты размагнитились, ведь встречный поток является следствием работы прямого (может не совсем удачно выразился но думаю вы меня поймёте), а вот двигатель для размагничивания может подойти (генератор в режиме мотора).