Вроде должна. Но это только на первый взгляд. А если вникнуть..... магнитостатическая сила есть не что иное, как произведение (умножить, значит, надо) двух величин: 1) - магнитного момента образца (в данном случае - магнита на тележке; очень приличный у него магнитный момент, т.е. величина намагниченности) и 2) - Градиента напряжённости магнитного поля (градиент - это "скорость" изменения величины относительно некой системы координат, т.е. производная по координате). А поскольку в соленоиде внутри поле очень однородное, то этот самый Градиент равен нулю, т.е. по координате поле не меняется. Следовательно, и сила тяги со стороны поля соленоида будет равна нулю.

В сухом остатке - не поедет. Ни при одной полярности, ни при другой.

А вот я недавно давал видео - поезд в соленоиде (куда-то исчезло, не нашёл. Модераторы - Ау!). Так там другое дело - поле в обмотке имеет место только в области элемента питания с магнитами на обоих торцах, через которые проходит ток и замыкается через обмотку. Вот на торцах куска соленоида имеет место неслабый градиент, и "поезд" едет, тяга есть.

Может и по удалял!
Потому что ваши паравозы по всему форуму ездили:)!
Скоро и эта тема за паравозами поедет.

Поедет - значит есть тяга! По простому-народному: тянет туда, где силовые линии сгущаются, плотнее становятся. А в соленоиде всё одинаково, силовые линии сплошь параллельные и никуда не сгущаются - вот и нету тяги!
Вывод: для прогресса и движения необходимы неоднородности. Тишь да гладь - и всё замрёт.

Но постоянный магнит - это и есть неоднородность в соленоиде !

Вроде со стороны втягивания соленоида с постоянкой, вставленный магнит должон пролететь насквозь ,потом развернуться и вновь пролететь:) ! :#

А если не дать развернуться - улетить даалеко !!!

Начните ещё здесь электромагнитные пушки городить:))!

Может должен остановится по середине?

Магнит остановится на краю, а вот просто железо посредине.

Добавлено через 5 минут
Вот Википедия сразу нашла эту фигню
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F...B2.D0.B8.D1.8F

Добавлено через 4 минуты
Когда-то я читал про эти дела. Есть такие же любители как и мы чего нибудь смастерить и обсуждают это на форумах.
Схемы рисуют, соленоиды делают, чуть ли ни целые ружья на аккумуляторах:))!

Согласен , вопрос снимаю по причине его полного изучения ! ;)

Сейчас ещё ссылку Сергея гляну ! :i_am_so_happy:

[QUOTE=Сергей;47691]Ну шо, все определили BLV?:))
Можно тему в Архив отправлять?[/QUOTE

Какой нахрен архив?! Ещё всё впереди! Эксперименты только начинаются!
Я же денег не прошу, поэтому надо подождать - месяца 2-3.
Пока ищу дешёвый тесламетр, без точного определения В у поверхности конкретного магнита или в зазоре между магнитами не все эксперименты корректны...

Безжелезный генератор - каким он должен быть?
 

На просторах инета у спецов по изготовлению ветрогенераторов сложилось стойкое убеждение (которое никто не проверял толком), что если магниты будут располагаться близко друг к другу, то часть магнитных линий будет замыкаться на соседние магниты и на проводник мало останется (да и обмотки не влезут) и следовательно меньше будет ЭДС. Так же весь интернет завалет советами, видео, сайтами, описаниями, расчётами по сути одного и того же генератора - круглые или прямоугольные магниты и катушки с дырками по форме магнита внутри.
Лично я придерживаюсь другого мнения - в механическом генераторе нет никакого магнитного потока через контур (виток, обмотку), есть только пересечение ОДИНОЧНОГО проводника ИЗМЕНЯЮЩИМСЯ магнитным полем.
Секторные магниты самые дорогие, но и эффект от них лучше остальных. Магниты должны стоять на диске ВПЛОТНУЮ друг к другу без зазора. ИМЕННО в этом случае получается наибольшая ЭДС. И обмотка должна быть, по моему мнению, типа МЕАНДР. И фаз должно быть не менее 3-х, а лучше 4, пять или 6 (физически реализуемо для меандра 4-5 без особых усилий). И соединять их надо после выпрямительного моста последовательно, а не в звёзды и треугольники. А для обеспечения работы на низких оборотах, лучше сделать два ротора - ротор с двумя магнитными дисками и между ними ротор с обмотками и щётки на фазы. Роторы должны вращаться от одного привода в разные стороны, тогда скорость магнита относительно проводника в два раза выше, следовательно и ЭДС в два раза больше. Тогда понятие СТАТОР уходит в историю...Но я сомневаюсь, что вы эти утверждения прочитаете где-то ещё.
Пока мои утверждения, конечно же, голословны, но я сейчас как раз занимаюсь полным исследованием работы безжелезного генератора (зависимость ЭДС от формы магнита, типа обмотки и т.д.). Результаты экспериментов с фотографиями, осциллограммами, описанием, анализом надеюсь выдать на обсуждение ещё не скоро - через 2-3 месяца (т.к. неодимовые магниты довольно дорогое удовольствие).
По большому счёту на всех форумах по теме генераторов одна и таже жвачка - два диска с магнитами и катушки с дырками. Никто особо не утруждается качественно исследовать эти процессы, (но все не довольны, что такой дорогой генератор малоэффективен). И начинают искать другие - переделывать автогенераторы и асинхронные двигатели. Но там другие проблемы, хотя и решаемые.

Ниже фото моих экспериментов. Один диск с 16-ю секторными магнитами SN выдаёт на одном витке МЕАНДРА на 300 об/мин на ХХ 0,67 Вольт. Два таких диска с зазором 4-6мм должны, по идее, выдать примерно в два раза больше - 1,3-1,4В. Диаметр внешней окружности магнитов - 200мм, внутренней - 100мм. Толщина магнитов - 10мм. Толщина стального диска под магнитами - не менее толщины магнитов.

Два ротора в разные стороны - в процессе изготовления. Надеюсь скоро...