Мощный ДС-ДС преобразователь (АКБ щелочь>кислота)
Цитата:
Где первичка и вторичка ? Может в инете есть инфа кто где так делал с разъяснениями...ну что б тут мне не расжёвывать особо ? (А то по ссылке ничего непонятно по трансам для этого пуш- пула) Микра 494 есть. Одну нашёл. Ну что, занимаемся плотно перекачивалкой ? |
Трансы кипятишь 1-2 часа.
Аккуратно разбираешь горячий. Если не расклеивается нормально, откалываешь боковушки, поддевая отвёрткой, потом суперклеем приклеешь и скотчем обмотаешь. Снимаешь обмотки. Наматываешь. Цитата:
Цитата:
2кВт тебе не надо, максимум 1квт, т.к. они работают как вольтодобавка. Поясню, например: щелочные имеют 17в, нам надо поднять ещё на 10в, чтоб догнать до 27в. Инвертор жрёт в этот момент 1000вт, отсюда: 1000/27=37А мощность перекачивалки при этом всего 37А*10в=370вт, т.е хватит 2 транса с запасом, до потребления 1620вт. Ток через каждый по 30А, т.е. сечение обмоток должно быть в районе 4-5кв.мм. Между обмотками 6-10 слоёв скотча. Цитата:
|
1.)
Микры О ! 339 даже есть.:crazy: Ладно лови : 7500В SDC 506 3526 818J49AC E044A KA7500B KAG45960735H Это что в БП нашёл. 2.) А вот сами трансы разного размера. Одинаковых ни одного нет. Но всё таки нашёл два одинаковых 35-х хватит мне двух таких ? Или лучше всё таки мощнее ? Есть один SPI 8TG00212, он самый крупный. http://wasp.kz/articles.php?article_id=940 Есть ещё один транс на перемотку можно. Из транс железа, размеры 55 х 65 мм. Толщина набора пластин 35мм. Но его разобрать для меня непросто будет. С тобой уже привык делать с запасом. Вот инвертор : Параметр мин. ном. макс. Долговременная активная мощность нагрузки при входном напряжении 27В, Вт - - 2000 Пусковая мощность нагрузки, Вт - - 4000 Полная мощность реактивной нагрузки, ВА - - 3000 Коэффициент мощности нагрузки допустимый, PF 0 - 1 Допустимый косинус фазового угла нагрузки, cosf 0 - 1 Перекачивалка должна быть серьёзней, что б движок 1,1кВт станции запустить, при постоянном при этом потреблении домовой сети около 0,5-1кВт. Добавлено через 15 минут 3.) На каналы влепил 68к+68к+33к. Регулировка первого канала от 26,7В до 30,4В Второго канала от 27В до 30,3В. Если вместо 33К поставить 47К, то тогда регулировка начинается от 28,7В примерно. В принципе, можно ещё добавить чуть чуть совсем, к примеру около 5К . Тогда 68+68+33+5 = 174К Добавлять или не стоит ? (Есть 4,5К и 7,3К , вот выбор что есть близкое по значению у меня сейчас.) но стоит ли делать цепочку из 4 резюков ? 4.) Ищу как проверить драйвера 4420 на работоспособность. Есть какие то способа ? (Это те, что заменил. Хотя...мне тогда уже позже показалось, что минусовый один из проводов , плохо припаялся и глючил во время шевеления. В БП есть провода жёлтого и серебрянного цвета многожилки, провод под изоляцией.. Так вот серебрянного надо очень хорошо греть, тогда припой хорошо обволакивет жилу пучка.) |
Вложений: 1
Цитата:
Заготовки готовы. Пока две тридцатьпятки. Может лучше три-четыре ? (Хотя их сейчас нет у меня) 0,5 - 1 мм сечение или диаметр ??? 0,5 - 1 мм, в электроннике это плюс-минус трамвайная остановка. :dance3: Направление намоток ? 10+10, это в одну сторону или как бифилярка ? Есть ещё Е930 микра. Есть ещё 3шт 35 таких же по высоте трансов в рабочих БП. Один точно можно пустить под нож, это тот в котором провода частично откушены. Всё равно не распетляю такой пучёк. Есть тоже подписанные 35 , но только по высоте ниже. Пару штук есть. В ширину такие же. Как они ? Есть 28. Пару штук. Об этих незнаю тоже. По идее, все трансы должны быть совершенно одинаковы ? |
Вложений: 1
Цитата:
3526 Можно, но схем на базе неё мало. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Вход на минус сажаешь резюком, любым от 5к. На вход подаёшь 4-10в. Без подачи горит лампа от плюса на выход, с подачей - с выхода на минус. Если так, то драйвер живой и так с каждым. Лампы не более 2-3А, т.е. авто 5-25вт пойдут. Только не долго тестируй, чтоб драйвера не перегреть. Цитата:
Цитата:
Ещё нужен тумблер "перегруз", для плавной остановки ВГ, чтоб потом можно было коротить выход, но это можно сделать и на силовых спиралях авто включателем массы. Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Одно главное ограничение - на всех трансах, не зависимо от размерности, одинаковые витки. По расчётам должно быть 4-5витков на 12в. У нас надо 13-27в (10-12вит) преобразовать в 0-14в (12-14вит) Так что сколько будет точно витков, решать только тебе. |
Вложений: 1
Зачем именно преобразовать в 0-14 В ?
Я не могу понять алгоритм последних твоих слов , о витках и вольтах. Входящее может быть и сходится , а выходящее то у нас на два АКБ , 24В система. Обмотка такая ? |
Вложений: 1
Цитата:
Цитата:
По мере просадки щелочных, ШИМ сильнее раскачивает трансы, чтоб поддерживать выходное напряжение. При отключении ШИМа, ток потечёт просто через обмотку и диоды. |
Понял я принцип работы.
Буду собирать очередные мускулы. По схеме управления что то прояснилось ? Я хоть смогу собрать и настроить ? Я конечно сильно тебя напрягаю.:) да деваться некуда. Поезд тронулся...господа присяжные. По поводу намотки трансов. По виткам всё ясно. Только вопрос. А если получится сделать сечение пучка обмотки больше чем 5-6кв.мм. ? Ну там 8мм.кв. а вдруг ? Лучше будет или хуже ? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 07:08. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia