Это не проба,а так....Нужно в токарный,нагрузку,и результат по оборотам в табличку,а там и винт уже будет видно какой нужен.

евгений.п, Когда будешь нормально прокручивать, прокрути на АКБ 24В.

Да, работа отличная. Статор сильно заклеен? Магниты как я вижу без скоса, или он минимален. Есть вариант на скос переделать?
Если есть, то можно попытаться уменьшить залипания, нет, то не париться и подбирать винт.
Но в любом случае, разрывать обмотки и выводить как минимум на 2 звезды, по 6 катушек в фазе, чтоб зарядка начиналась на 150-160об/мин.
Тогда стартовые лопасти и вот тебе счастье, старт будет на 3-4м/с и почти сразу выход на зарядку.

если просто перекомутировать-то есть возможность,скос -да его практический нет,и все ж решил увеличить зазор хотя б на 0.5мм(и получится примерно 1,5-2мм)

Добавлено через 11 минут
его мне не найти....(либо искать еще один на 12)

НЕТ!!!! Только не так!!!
Если нет возможности переклеить ротор, то лучше подобрать винт.
Перекомутацию надо делать. Каждую фазу разделить на две части. Напряжение на тех же оборотах упадёт, а ток вырастет в 2 раза.
АКБ на 24 редкость, потому и ставят 2*12

-ну это уж можно переклеить(я ведь на честное слово поклеял магниты и уже оторвал),АКБ можно на 24в найти-но в два раза дороже чем 2х12.На счет магнитов (их наклейки смотря по этому http://www.bavaria-direct.co.za/scheme/calculator/ можно папробывать 36х48 т.е сделать 48 м.полюсов)

евгений.п, 48 полюсов плохо получится. Максимум 38.

ну ладно-это совсем другая тема...

Не вздумай!!!
Если донор автогенератор то...
Если магниты 5 мм и желание сделать меньше залипания, то только 36 на 46
Не буду повторяться, но у меня работает нормально.
Если магниты 10 мм, то только 36 на 24 - тоже работает.
Остальное не то. Эксперименты считаю напрасными

А по факту это будет 23 полюса, то есть 2 ряда магнитов в одном полюсе...