Нашел бесперебойник от компа. Вскрыл. Батарея показывает 1в и походу не годная, впрочем, она не так важнА. А вот кнопка передней панели, находится на небольшой плате и она попалам. Что можно сделать чтоб запустить бесперебойник, есть возможность обмануть судьбу этой кнопки?

Gennadiy, просто склеить на супер-клей и где дорожки перебиты впаять провода и в общем-то весь ремонт...

Думал я об этом, но плата размером в спичечный коробок, дорожки тонкие и близко друг к другу. Если я начну впаивать проводки, то тогда уж сразу спаять дорожки в кучу и выкинуть плата.
Хочу знать мнение спецов, эт кнопка пуска и мож не обязательно реставрировать, а прост на самой кнопке какой контакт меж собой спаять. Если скажут чо плата должна обязательна быть целой, знач буду искать либо плату, либо ювелира, чоб спаял.

Проводки пояй -дорожки не нужны ,так проще

Попробую. Попытка, не пытка

Короче. Был у отца, взял очки которыми пользуются ювелиры. Склеил плата и зачистил дорожки. На сто ваттный паяльни. намотал на жало двойной провод, так как у такого паяльника жало 8мм в диаметре. Ну и попробовал. Как говорится - дело мастера боится. :))

Подключал бесперебойник к 12в акб с напряжением на них 12.5в, работает, холодный запуск есть. Бесперебойник, на входе, подключил через амперметр, а на выходе лампочку накаливания 40Вт 220в. Ток, потребляемый с акб, был 4.5.

Вопрос - можно преобразователь переделать с 12в потребления в 24в?

Gennadiy, Такая пайка не очень надежная...а вот ежели зачистить дорожки чуть больше и "наложить"на перелом еще и проводок луженный(ножку например от слаботочных резисторов) и пропаять - было бы куда понадежнее.

Все то ничо, вот только с этого ибп не 220в, а 160-170в.

Нет. Там трансформатор рассчитан на 12 В., да и вся схема соответственно.