метан
 

" Езда легкового транспорта на природном газе и заправка автомобиля в домаших условиях " у кого есть личный опыт прошу делится думаю это будет интересно многим

миша, точно Метан?

может быть правильней был было написать на"природном газе" так как метан это 90 процентов газа природного . просто у меня есть опыт експуатации своего личного транспорта на природном газе вот и я хотел послушать других в это вопросе

Я вообще не могу представить себе, как на легковом авто можно ездить на метане. Там один пустой баллон не всякий мужик сам поднимет, плюс сжать его атмосфер до 200. И всё это в домашних условиях?

больших результатов я не добился но то что получилось роскажу у меня была Таврия так как я далеко и много не ездил то этого мне хватало, так вот обычная таврия обчная газобалоное оборудование только лишь балонов у меня было в багажнике три это 150 литров при давлнении в них 45 килограм мне этого хватало на 75км. минусов много багажник полный балонов за много и по правилах это все запрещено я о балонах, и допустимое давление в обычные балоны не больше 15 кг там проверочное 20 кг. я же качал туда 45 год проездил хорошо никаких проблем небыло) но не советую это делать !!!! так как нужно ити другим путем не увеличивать обэм а брать балон большого давления есть такие но у меня пока только один он достаточно легкий и робочее давление у него 200 а проверочное 300кг. желательно взять их несколько и тогда и запас будет нормальный, вот только не могу понять как из за давление и обема высчетать километраж???((( , а на счет заправки то сначало качал компресорами от холодильника потом купилл танковый и в последстии добавл зиловский для нагнетании большего давление на входе танкового

Добавлено через 6 минут
вообще то я хочу сделать на 150 км думаю что из трех маленьких балонов большого давления у меня это получится так как качать у них буду где то 80 кг а робочее давнение у них 200 . я могу и двести качать но думаю 80-90 хватит

миша, а сжиженый газ не вариант? Сжиженый газ практически не сжимается.

gda98, да тут как раз фишка в метане. Я когда-то накачивал в пропановые баллоны 20-22атм и то с такой опаской. Ну правда, страшно не по детски:). Когда-то была задумка сжижить закись азота. Там давление конденсации (если конденсатор охлаждать в другом холодильнике или в ледяной воде) около 30атм. При 20град, 40атм, но не имея подходящего баллона я не рискнул. А миша, надул 45, накидал в машину и поехал:shok:. Отчаянный парень, однако:)...

сжиженый вариант.да он не сжимается. да и сжимать его не нужно. но все дело в цене даже если брать газ по счетчику то 50л балон закаченый до 200кг туда идет 12 кубов если это перевести на километраж это получится дешево цена-километраж, я уже не говорю что можно брать и не через счетчик ;) . Что то я от темы отступил..... вопрос сжижать природный газ это еще бы было лутче но думаю в дом. условиях это вряд бы получилось .... но если бы получилось то оно бы было на много лучше чем езда на сжатом природном так как запас хода при одинаковых балонах бы увеличелся в несколько раз

Не забывайте, что МЕТАН по взрывоопасноси стоит рядом с водородом, заправлять автомобиль метаном (особенно самопально) это очень опасно, гораздо безопасней курить сидя на бочке пороха. Вы прсто представте себе что Вам в то место где расположены баллоны с метаном "прилетает" удар слегка нарушающий целостность трубопровода, ни от Вашей машины ни от того кто вас стукнул кроме запчастей ничего не найдут. В автомобиле всегда нужно думать не о том как ездит исправный автомобиль а о том что будет во время аварии.

Присоединяюсь.
Хочу так же добавить от себя, что каким бы даровым топливо не было - расходы на содержание авто никто не отменял, а они тем больше, чем больше пробег авто и его возраст. Получается следующая штуковина, если поездки "ничего" не стоят, то почему бы не ездить постоянно (улавливаете психологический момент), но от этого увеличивается общий износ авто, в итоге, через N времени авто "ложится", ремонтировать смысла нет, да и продать (что бы что то взять) не получится. Стоит ли риск экономии денег?

росскажу такое......... в машине три балона 150л заправленые и есть пропуск возле балонов в кране , пропустк таккой что слышно на растояние три метра я зажигаю спичку и подношу к этому пропуску газа, и по вашему меня бы уже не должно быть . но дело обстоит по другому, я не професор и в этом ничего не понимаю , у меня лишь практика, так вот это пропуск горит факелом десять сантиметров. вот так.

Добавлено через 2 минуты
Метановые балоны стоят на общественном транспорте и никто не боится в автобусы эти садится или я неправ? а сделать для себя такой же безопасный вариант это тоже реально просто надо к специалистам обратится по установке апаратуры

Добавлено через 2 минуты
А вот на пропане я бы боялся ездить я знаю что это такое и там вариант с искрой во время даже маленького пропуска смертельный .

Автобусы заправляются сжиженым газом, прежде чем взорваться такому балону, надо его содержимое превратить из жидкости в газ, а затем этот газ смешать с воздухом в определенной пропорции и поджечь. У вас уже газ, осталось смешать с воздухом, если ваше авто будет стоять в гараже, то это травление газа обязательно приведет к взрыву, либо от случайной искры, либо при заводке автомобиля.

я говою о Лазах унас они есть на который стоят по десять балонов высокого давления это и есть природный газ закаченый в них под давлением до двести кг.

Добавлено через 1 минуту
Испаряемость этого на столько быстро что о времени речь не идет . но если бы в сжиженом состоянии проделать такое же со спичкой то меня бы уже не было в живых

Добавлено через 2 минуты
Любое вытекание топлива приведеть к похожему результату но сжиженый газ пропан он в этом отношении хуже всего. это я сказал то что я знаю и не хочу никому навязывать свои мысли , что проверил то и говорю

А вот я до сих пор живай:). Набрал в ведро, ведро инеем покрылось. Сунул в него термометр, что-то около -40 было. Бросил в ведро горящую спичку, вспыхнудо и горело с выделением такой копоти, как вроде это не газ а соляра какая-то:shok:...

миша, Ездить на метане можно, у нас половина маршрутчиков на метане ездит, но как это безопасно организовать дома(тоже можно и дома если пригласить специалистов, поставить установку - цена вопроса всё съест). Вобщем и целом небезопасное это дело, таже езда на метане тоже риск, даже бак в сминаемой части кузова не есть кулл. Стоит определиться, для чего нужен метан в машине?

Alex, да особой разницы нету что в баллон напихивать. Воздух для акваланга или метан для езды. С другой стороны, как не крути это всё работает под немалым давлением. Как то давно я немножко увлёкся пневматикой, в смысле винтовками. Так там то же городили эти баллончики из чего угодно, но в тир тебя с такой винтовкой не пустят. Дома можешь творить что угодно, а вот подвергать опасности окружающих, тут уж извини...

Вот и я о том же. Кроилово приводит к попадалову, а с такими вещями попасть можно реально, опасны эксперименты в этой области, так что пусть простит меня Миша, но эту тему (с метаном), надо бросать.:smoke:

За границей продаются заправочные станции для заправки личного транспорта природным газом автомобили с установками метана. цена вопроса около кажется пять тысяч доларов. это завод выпускает не на коленке так как я. если првелечь специалистов и зделать все по правилам то получится такая же бесопасность как у заводских установках. все можно сделать, вот я свой один из комресоров танковых купил за 150 зеленых разве это очеь много. к нему еще нжуно не мало но все делается и не стоит уж сильно много денег. а езда на природном газе заправленом не на запавках а дома намного дешевле

миша, Я всё же не понимаю, для чего нужен метан в машине. Если вы много ездите по работе, то возможно оно себя оправдает, если просто для снижения себестоимости поездки, то оно того не стоит.:unknw:

у нас метановых заправок в городе тоже полно...
самый дешевый км пути получается... только оборудование очень дорогое один баллон высокого давления композитный под 1 тыс баксов стоит...
посему пропан больше распространен.
хотя проще на дизеле ездить

А ещё проще не ездить.:)) Я вот купил велосипед (5 минут и на работе) и расходов на топливо ноль.

А у меня ещё проще, встал с дивана, 1 шаг и за столом, комп включил, я на работе.

Вот так и есть,Ученье свет, а неученье,-чуть свет и на работу.

А я электоросамокат хочу:#. Или сразу делать самокат на метане:sorry:???.

у меня до работы 40 км... и обратно 40... и живу я в регионе где зимой бывает - 40...
посему дизель с предпусковым подогревателем наше все.. а еще с учетом ночных снегопадов когда за ночь выпадает 40-50 см снега.. это должен быть внедорожник с БОООЛЬШИМИ колесами ...
лисапед не канает

Tema0,ну, если по заснеженным буграм ,то велосипед даже с метаном на плечах легче носить чем толкать машину.

Хорошая машина через любыё бугры ездит, и толкать её поэтоиу не надо.

Я тоже)