И замерял выдаваемое напряжение(19,5В) "болгарином" на ХХ -при 1000об.

Пока я достойно праздновал 23 февраля-"хулиган" ветер оторвал винт от "болгарина",хотя особой вины ветра нет! Вина скорее сварщика и моя(уж очень хорошо подправил болгаркой швы сварки) - Приваренная гайка к блину-оторвалась по сарке,в результате разбило конек шифера,и отбило кончик одной лопасти:вроде мелочь,но неприятно!

Goga65,Лопасть жалко.Ау Вас,на шестикрыле хвост жостко закреплен?

Да.

Вырезал новую лопасть,укрепил "блин"и отправил шестикрыла снова на место(взамен временного трехкрыла)

Goga65,Почему гайку не обварили снова по кругу!?

Если полностью проваривать, ступицу начинает немного уводить , вот из - за этого я искал металическую пластину толшиной на 27 мм и из целой нужно точить . Я думаю так будет правельно.

:hi:Павел,Вставил стержень(болт,штырь) и вари себе:hi:

dimych68, Если ее не выбросили , мне варил сварщик , я ее сфоткаю .

Это уже не гайка,толстая шайба с резьбой-она проходит насквозь,и с обратной стороны тоже прихвачена сваркой(местами)(метал не толстый,при круговой сварке-поведет-Павел прав)