Сергей,
dimych68,
Спасибо, попробую что-нибудь сварганить)

Сегодня по прогнозу 6,5м/с.Мой выдал до 0,6вольт.Несколько прогнозов-несколько значений.Составить табличку...

я буду использовать не величину сигнала, а его наличие. Т.е. не напряжение с двигателя брать, а логическую единицу. Цель - не зависить от возможных потерь на проводах и соединениях. Ведь малейшие потери напряжения могут сказываться на показаниях стрелочного прибора

Какую?:unknw:Умно:yes:

Всем привет!А я по совету зубров жду штиля и машина-спидометр-градуировка

6,5м/с=6,2v
6м/с=...v
5,5м/с=...v
5м/с=...v
4,5м/с=...v
Понаблюдать,месяц другой,уточнить...

А я всё равно не понял. Это для калибровки? Или для анализа ветровой обстановки?

Скорее первое,но и второе прилагается.:hooray:

Два месяца калибровать???:crazy::shok:

Мне это,Сергей не к спеху.Да и за ветром понаблюдать не мешает...
Недавно зделал на спицах переднего колеса восемь лопастей и просто прикрепив к уголку вбил его в землю.Заметил,что благодаря ободу и его инерции обороты держатся стабильно и от порыва к порыву скорость вращения не падает.
А на ветроутановках интересно маховики применяются?