Это была риторика... Тупые - простые.. (для меня во всяком случае)
983, зачем подмешивать? У нас и так тьма мусора с ВГ идёт, и её больше, чем больше мощность...

DJ_Grom, а с СБ не идёт, и пилка предсказуемее мусора.

Как раз щас собираюсь нечто подобное сварганить :
одна ступенька -- балласт -- включать его где то в районе 14 с большими копейками вольт ( с пилкой)
вторая ступенька -- некритичные потребители, например вентиляторы для сушки грибов-ягод -- включать, его где то в районе 13 с копейками ( с гистерезисом)
треться ступенька -- основной -- включаться должен где то от 10,8 до 12 в по вкусу и в зависимости от степени человеколюбия по отношению к аккумулятору ( тоже с гистерезисом)

две недели меня не было на форуме, а с контролером никаких продвижений:(

У меня сейчас два ветряка по 500Вт каждый. Я еле справился с токами под 40А. Собираюсь строить ветряк на 1,5Квт, и с ужасом думаю как справляться с током под 80А. Набрасал схемку, посмотрите и поправьте, если чё не так. Смысл такой. Сначала на малых оборотах через конденсаторы будет идти слабый заряд. потом подключается трансформатор. Когда АКБ заряжен, блок управления снимает нагрузку с АКБ и начинает подключать тены (болер) по высокой стороне. Прошу помощи, где какие ставить элементы и схемы?

Вот, практически готовый контроллер отбора мощности. На выход симистор управляемый от .... анемометра?

Круто!
Но цены так и не нашёл...

9 т.р. примерно $270.

А от входного напряжения нельзя сделать? Или заложить в генератор управляющую обмотку, т.к. лучший анемометр это винт.

Не, не будет. Ёмкостное сопротивление увеличивается с понижением частоты. Если обороты маленькие, то и частота мала, сопротивление кондеев большое- тока нет. С трансами тоже не всё так гладко. Короче- не будет робить.:cray:

Добавлено через 5 минут
не, hecs, обороты ведь от нагрузки будут плясать. Тут надо от отдельного анемометра или как-то от мощности ветряка, или от напруги, не знаю...

ЭЭЭЭ мерить разницу давлений перед ветроколесом и после него можно попытаться.
Например через полый вал, на котором сидит ветроколесо.