Ответ, от которого еще больше вопросов. Нельзя как-то более понятно объяснить, для тех, кто не сильно разбирается в вопросе?

Заряжайте на режиме стабилизации тока ,после закипания последней банки ещё час держите ! Последующий разряд покажет способности его!

Я одного не пойму... Разве аккумулятор напрямую от ветряка заряжается? Ведь используют контроллер зарядки, который следит за процессом зарядки.

Вспомнил, почему я сказал что 12В аккумулятор имеет напряжение 14.7В - это конечно не правда, я его перепутал с бортовым напряжением автомобиля, которое при заведенном состоянии может приближаться к напряжению автогенератора.

Перечитываю твой пост, а нгахрена здоровый полностью заряженный акум еще заряжать, егно что нужно угробить ? Да к томуже если он 12 вольтовый откуда там 14,7 вольт ?
Думай что пишешь или фильтруй на предмет разумности прочитанную инфу.
Я даю тебе направление а конкретику из того что у тебя есть ты выбираешь сам, да и аккумуляторов сейчас разнообразных множество и всем им нужны для полноценной зарядки и продолжительного срока службы конкретные наминалы вольтажа мощности и времени.
Отделяй мух от котлет.

Добавлено через 20 минут
Представь акум как бочку, можно долго и чайными ложками ее заливать а можно ведрами, от характеристик самого акума зависит как ему лучше заполнятся.
Балатсник и нужен чтобы если бочка закрытая ее не порвало излишками когда она уже полна, байпас на слив лишнего, а контроллер заряда смотрит чтобы удары влитой в бочку жижи не раздвинули досочки стенок войдя в резонанс. Это алигория но суть таже.

Про 14.7В писал, что перепутал с бортовым напряжением сети легкового автомобиля. Я от аккумуляторов очень далек.

Я вот как раз спрашивал здесь, на этом форуме, чтобы получить конкретику. Давайте резюме, по тому что я понял:

Мне надо, чтобы при ветре 3 м/c генератор выдавал 30В. Причем, толщину провода надо брать максимально возможного сечения, но так, чтобы при этом габариты катушки не превысили своих размеров (60х40 - в случае с магнитом 40х20). Верно?

И еще вопрос: в табличке excel указывается число оборотов в секунду ротора - как их соотнести со скоростью ветра 3м/c? Зависит от диаметра ветрового колеса?

Добавлено через 7 минут
У меня гелиевые акумуляторы 65Ампер часов. Как их лучше заряжать? Я думал, об этом всем беспокоиться именно контроллер заряда. Балласт и байпас - они не входят в состав контроллера заряда?

Дальше обсуждаем здесь http://windpower-russia.ru/showthread.php?t=248

Начинаем делать генератор.
Диски будешь сам точить или использовать готовые от авто?
В любом случае расчёт проще пареной репы.
Пусть диаметр дисков будет 200мм. Делишь окружность на 12 частей и приклеиваешь магниты у самого края диска.
Будет диск 250мм, делишь окружность на 12 частей и приклеиваешь магниты у самого края диска.
Будет диск 0,5м, догадайся сам.
Чем больше диаметр дисков, тем больше скорость перемещения магнитов относительно катушек при той же самой частоте вращения, а значит и больше ЭДС.
Более высокая ЭДС позволяет нам уменьшить количество витков в катушке на более толстый провод, а значит уменьшить Rвн генератора и соответрственно увеличить его КПД на данных оборотах.
Надеюсь что понятно объяснил, значит можно приступать к изготовлению генератора.

Добавлено через 3 минуты
Да, забыл упомянуть.
Коль магниты толщиной 5мм, то расстояние между магнитами в собраних 2-х дисках должно быть не больше 9мм.

По сидел, по размышлял, оптимально на мой взгляд чтобы стенка катушки под провод была равна ширине магнита, дабы покрытие было как на рисунке, правда габариты получаются приличными.
Вот эксельку накидал, смотрите, кому интересно пользуйте надеюсь в формулах не накосячил. Так как с магнитами и деньгами на данный генератор, что бы в живую поизгалятся я видимо пролетел, а объяснять понятно не умею, то буду читателем наблюдателем в данной теме.
Всем удачи.

Garrekiv, при ширине магнита 20мм - растояние между магнитами по внутренней стороне 40мм? В твоей эксельке закралась ошибочка!

Кто-то может объяснить, четкую методику подбора толщины провода? Я понимаю, что чем толще провод - тем меньше напряжение и больше ток, и наоборот, чем тоньше провод, тем выше напряжение и меньше ток. Но в итоге, на чем надо остановиться? Какие у меня АКБ я уже писал (24В). Колесо мы вроде тоже подобрали :)

Я подставил данные в excel пока под свои круглые магниты, но с учетом двойной толщины. Т.е два магнита 20х5, поставленные друг на друга, будут работать как один 20х10. Итого, допустим, надо 64 магнита, чтобы сделать ротор на 16 магнитов с каждой стороны. Табличка выдает, что на 3-х оборотах в секунду напряжение звезды 24В. Провод 0.8мм Как узнать при этом мощность (ток)?

Если взять прямоугольные магниты 40х20х10 (цена их в раз больше), то получаю 25.8В при толщине провода 1.5мм. Как узнать при этом мощность (ток)?

Все напряжение - это после соединения звездой.