конденсаторы как то еще подобрать нужно, я просто про них еще не читал, даже не знаю какие использовать и как подключать на положительный выход или на отрицательный ( вы уж меня простите я в этом плане не грамотный)

Добавлено через 2 минуты
ну да у меня так как на рисунке

Вот тут-бы и мне хотелось-бы немножко больше об этом узнать. Понимаю примерно так. С ростом частоты вращения, растёт и частота тока. Она так-же тем больше чем больше количество полюсов. Доходя до какой то величины, железо статора начинает уже плохо перемагничиваться туда-сюда и тем хуже чем больше частота. Этим и ограничивается ток в обмотке. Правильно я думаю? Тогда вопрос. А причём здесь количество витков и толщина провода? Понимаю что это как-то связано с индуктивностью катушек. А вот как? Не могу понять. И можно ли это как-то прощитать при расчёте генератора...

Сергей,
Индуктивность катушки пропорциональна линейным размерам катушки, магнитной проницаемости сердечника и квадрату числа витков намотки.
читаем внимательно здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...81%D1%82%D0%B8

Величина индуктивного сопротивления зависит от индуктивности элемента и частоты протекающего тока: XL=2*pi*F*L
Читаем здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A0%...BD%D0%B8%D0%B5

Добавлено через 3 минуты
roman8301, к стати можно поставить не конденсаторы, а катушки индуктивности - это будет даже лучше и надежней, на каждую фазу последовательное включение катушек, нужен только L-метр и знать на какой частоте у вас начинается перегруз статоров, остальное все математика ;)
правда я сегодня на рыбалку уезжаю на 2 дня.

Счас конечно почитаю. Но вот скажи по ощущению, Можно ли перемотать автогену так, что-бы ток начал ограничиваться с 600об/мин?

Добавлено через 2 минуты
Удачной охоты...

можно, только статор надо большой, с длинными полюсными наконечниками, чтобы индуктивность увеличить за счет железа, а мотать надо многополюсник. Чем больше полюсов, тем больше частота - следствие бОльше индуктивное сопротивление из-за индуктивности за счет сердечника и увеличения частоты.

Добавлено через 1 минуту
Зачем тебе это? Хочешь защититься от сгорания генератора и одновременно пустить винт в разнос? :))

А почему за счёт железа а не за счёт числа витков? Индуктивность ведь квадрату растёт?

Просто прикинул, что если автогену заставить выходить на 12,6Вольт при 200об. нужно в паз уложить 40витков. А вот где начнётся ограничение по току, не знаю. Той ночью всю ветку Валеры перечитал, что-бы в памяти освежилось. Насчёт разноса:...А складные хвосты тогда зачем делаем?

Это я так сказал.
автогена от АЗЛК 2140 с 55виткам в каждой катушке на 7Амперах потолок тока, дальше индуктивное сопротивление не дает.
35 витков примерно 12-14Ампер. Это испытано на моем автогене правда обороты до 2000

судя из моего не большого опыта с перемотками статоров количество витков и толщина провода влияют только на вольт амперные характеристики генератора но не как не на мощность, мощность отличается мизерно, сначала надо определиться с частотой импульсов,потом какой ток нужен максимальный, отсюда найдем толщину провода, зная какое напряжение нам нужно, найдем сопротивление провода а значит и общую длину, найдем предпологаемую длину провода на одном сердечнике, делим их, получаем количество импульсов умножим на частоту получим общее количество импульсов за секунду, определяемся с количеством сердечников и магнитов, перемножив их получим количество импульсов за один оборот, делим их на общее количество импульсов, получаем количество оборотов генератора за секунду чтобы выйти на заданные параметры, это в идеале. но самое главное подобрать магнит к сердечнику, так чтобы магнит мог ориентировать практически все электроны в сердечнике ( тоесть если прикрепить через прокладку, тоесть зазор, который будет в генераторе, магнит к сердечнику, то на другой стороне сердечника вы должны ощущать силу примагничивания похожую на силу самого магнита ( чуть меньше), но если сила на много меньше то при увеличении частоты импульсов, тоесть оборотов, набор мощности у генератора будет быстро затухать и вы можете не выйти на заданные параметры, это самое главное что надо учитывать в генераторе, типичная ошибка сделать большие сердечники (для того чтобы побольше провода намотать) и пытаться соориентировать в них электроны в одну сторону не мощными магнитами, это не правильно. Наверное вот так как то.

Добавлено через 35 минут
удачи на рыбалке, если в питер на машине поеду обязательно в карелию прокачусь тоже спининг окуну ,завидую белой завистью.

roman8301, Несколько раз пришлось перечитывать пока уловил в чём смысл. Без обид пожалуйста, я попробую по ходу перевести на нормальный язык и высказать свои соображения...
Если взялся за двухполюсную машину в 7,5кВт мощности, это уже говорит о наличии опыта. Так что не скромничай.

На то она и вольт амперная, что указывает на мощность при других постоянных величинах. Таких как магнитная индукция и частота вращения.

Импульс, это нечто другое. Маленькое по времени и большое по амплитуде. У нас же простая синусоида, которая имеет амплитуду и вполне реальное время своего полного периода, то что называется частотой. Дальше правильно мы задаёмся напряжением, его определяет частота вращения и магнитная индукция и длина проводника, но не током. Ток у нас будет зависит от площади паза, который в свою очередь определяет габарит машины.

Вот здесь я вообще ничего не понял. Сопротивление проводника ну ни как не зависит от наводимого в нём ЭДС. Хоть ты намотай железным проводом хоть серебряным, ЭДС будет одинакова. Ладно, определили. У тебя одна катушка намотана вокруг одного зуба и его ты называешь сердечником. А дальше всё в куче, и количество полюсов и частота вращения и частота полученного напряжения.

Дальше идёт описание работы магнитных цепей. Только по ним движутся не электроны, а магнитная индукция и она движется не только через зуб статора, а ещё через подложку ротора, 2 воздушных зазора и спинку статора. И поэтому имеет определённые потери.

То что ты сейчас описал, называется коэрцитивная сила магнита. И если мы всю её истратим на потери в магнитопроводах, то у нас не останется чем вырабатывать ток. Напряжение будет, а вот тока не получим.


Но речь шла вообще не об этом. Меня интересует индуктивное сопротивление, которым обладает катушка в переменном магнитном поле. В постоянном магнитном поле у неё только активное сопротивление.

Да я и не обижаюсь, че обижаться если я не грамотный, физику начал изучать 2 месяца назад с нуля практически после не удавшейся попытки сделать что то интересное, остались магниты 90 штук, начал изучать магнетизм чуть чуть, нашел асинхронник с сердечником подходившим по сечению с моим магнитом и начал воять этот генератор, вот такая история.