Провод который сейчас в статоре пойдет в цветмет. Потому что вытащить его без повреждения практически не реально. Статор пропитан лаком. Самый простой и эффективный способ - срубить заподлицо с одной стороны лобовые части витков зубилом. Лучше зубило заточить на одну сторону (как стамеску). Потом просто выбивать по кругу из пазов обрубленную медь каким нибудь штырем и молотком (чтоб сдвинулась в пазе). А дальше все достанется целиком. Из этого моторчика получить больше 300Вт вряд ли получится.
Лучше поискать железо от двигателя на 54 или 72 зуба и сделать так (ну или на ступице от авто):
https://www.youtube.com/watch?v=8H8XjBdcn-g

https://www.youtube.com/watch?v=9asEMz6X2dE
https://www.youtube.com/watch?v=Lwq5FIScYXk
Но это для больших, с маленькими всё так же, только всё меньше и неудобнее.
Это смотря что ты хочешь иметь на выходе и чем располагаешь изначально. По твоему движку скажу так, поищи что нибудь по-больше, из этого крутилка получится, а не ветряк. 100вт максимум, если звёзды на небе сойдутся.
Пойдёт, если снимешь аккуратно, не повредив, но мало будет, надо ещё добавлять.
Всё постепенно сделаешь.
Делай новую тему в участниках, потроши этот или другой, побольше движок и начинай делать, к лету успеешь.

Можно найти восьмиполюсник и переделать только ротор наклеив магниты , или же поискать небольшой постоянник .

Всем огромное спасибо, приятно было видеть столько комментарий :). Очень порадовали меня. С Божьей помощью буду начинать и делать.
Всем крепко пожимаю руки :)

Одна из проблем "вертикалок" неуправляемость.
В сильный ветер...
https://www.youtube.com/watch?v=ov0KieOcsp8

vvv, да так у всех при потери связи с нагрузкой :) ВРШ не рассматриваем :)

Сильный ветер с обрывом нагрузки это расчетный случай для любого нормального ветряка.