Это я знаю, поэтому и спрашиваю!
26Ач стоят 2000руб, значит 1Ач 77руб.
А те 35Ач 10000руб, значит 1Ач 285руб.
Как может 285руб быть в 2 раза меньше чем 77руб???

Алексей имеет ввиду что циклов у лития больше.. и поэтому как бы дешевле.
Но это спорный вопрос.Литий более капризен особенно китайский,кислотные более дубовые.
Если бы сейчас встал вопрос что брать,взял бы автомобильные уменьшив плотность до 1,23.Но уже есть AGM 600ач.

Но он этого не говорит!
Он упёрся в эти 20% 1200 циклов и всё.
А шо там литий? Сколько циклов? Молчит как партизан на допросе:)!
10000 рублей и всё тут.
А дальше догадывайтесь сами, кто кого дешевле в 2 раза и почему...

Добавлено через 3 минуты
Кстати:
При разряде большими токами они не слабо греются и их тоже раздувает.

Добавлено через 42 минуты
Тут ещё одна непонятка.
2000руб это один АКБ или 2?

У него литий железные,они специально сделаны для больших токов.
Мне кажется проблема в качестве китайском.Не факт что там 40ач.
Я по началу заказал у китайцев 18650 недорогие,написано 5000ма\ч.
После проверки аймаксом на деле оказалось 600ма\ч.
Так что верить им нельзя.
Последний раз заказывал то что в инете советуют 18650 самсунг 2300ма\ч.Проверка показала что ёмкость соответствует.

Сергей Самара, не нужно меня считать полным идиотом который не разбирается в том что есть
литий ион, литий полимер и литийфосфат железа с ихними 3,3В до глубокой просадки.
Но всё это никак не отменяет причины вздутия которые ты в утвердительной форме заявляешь. ПЕРЕЗАРЯД!!!
Так же само ультимативно и я могу заявить ПЕРЕГРЕВ!
Кто нибудь совал термометр между элементами?
Уверен что нет.
А сложенные в стопку как простыни в шифонере даже при токе в 10А они будут греться.
Сейчас на моделях катеров для охлаждения любого лития используют водяные радиаторы с прокачкой забортной воды.
А тут не чтобы, хоть какие-то палочки между элементами проложить, так наскирдовали горку и потом мол дуются.
Хотя вздутие это ещё не значит потеря ёмкости.
А у нас же как всегда, нет что бы разобраться и выяснить причину, так сразу шило в руки и ковырять.
Или я не прав?

А разве перегрев не бывает при перезаряде?
Про палочки и охлаждение согласен не помешает.

Нагрева ячеек я не замечал, хотя первое время постоянно щупал акб. Под током в 50-60А грелись контакты, но нагрева ячеек я не замечал.

Емкость я замерял ваттметром, зарядил до 3,6 и разряжал до 2,5 вольт, ячейка выдала 18Ач. Грубо говоря акб не на 40Ач, а на 36Ач. Всего лифер прошол около 100-150 циклов на 50-70% разряда. Ну и зимой почти два месяца не заряжался до 100% и постоянно разряжался до 2,5 вольт на ячейку.

Сейчас снова работает (после того как сдул два пакета), снижения емкости вроде нет, но я не проверял. Два вспухщих пакета поставил вместе, они от другрих ячеек не отстают, и саморазряда вроде нет.

На других форумах пишут что вздутие именно из-за перезаряда, тоже протыкают и ячейки дальше работают. Некоторые говорят что пакеты со временем сами обратно сдуваются.

Походу у меня БМС просто не справляется с балансировкой, она акб отрубает при 3.75в, а балансиры включаются при 3.65в, но там ток 70мА всего.

Нарисуй схему соединения акумов и балансиров,а то на пальцах не понятно.

Сергей, схема подключения стандартная, балансиры расположены на плате BMS. Вольтметром я проверял когда включаются балансиры и когда BMS в защиту уходит. Собственно то что и было написано в инструкции.

Акб запакован и там ничего не разглядеть, я только окошко оставил чтобы на ячейках напряжение проверять, но BMS точно работает!

Я не пойму они утебя ещё в паралель соеденены??