По этой технологии так же можно сделать лопасть с равномерной круткой. Вот такую лопасть я сделал, на основе вашей прямой лопасти(см. вложение). По сравнению с первоначальной прямой лопастью у этой лопасти стартовый момент больше в 3 раза и чуть лучше КИЭВ.

То есть, лопасть из 4-й частей? Так придём к обычной крутке! :rofl:
Как обеспечить прочность лопасти, мне кажется места стыков будут концентраторами напряжений. На трубе такую конструкцию не собрать. Толщина колеблется от 29мм до 16мм. Надо подумать!

А чё ты так улыбаешься:)?
Просто я себе лопастей натягал, а со старых запасов есть кусок лопнутой трубы:
Вложение 7691
Вот я и подумал, а почему-бы не подсобить?
Сегодня был на почте, сказали что без проблем.
Вес до 20кг и длинна до 1,5м. Типа в мешок какой то кинул и вперёд.
Сколько будет стоить пересылка? Я не знаю. Так как не знаю вес и твоё месторасположение. Но я думаю, что в любом случае не дороже чем я отправлял посылки с Израиля на Украину...

Где вы там 4 части насчитали, их только 3, причем средняя толщиной всего 10мм. Я её добавил, что бы программа правильно считала. То есть реально только две части. Но вы правы, я эту технологию хочу приспособить для изготовления лопастей с круткой, но для этого надо делать станок с ЧПУ для резки пенопласта, так как иначе придется вырезать кучу шаблонов профилей, да и с точностью могут быть проблемы.

Для прочности, я думаю можно сделать так - вырезанную заготовку, до приклейки к трубе, нарезать поперек с шагом в несколько сантиметров. А потом надевать на трубу слой пенопласта, слой стеклоткани и т.д. или выпилить несколько нервюр из тонкой фанеры. Главное сделать переходник, который будет передавать нагрузку от стеклопластиковой обшивки на трубу.
Конечно надо все проверить на практике. Сейчас буду собирать станочек для резки пенопласта и делать тестовые лопасти.

BenGunn, там же 4 угла заклинения, подумал что 4 части.

BenGunn, по первому эскизу, какие параметры лопасти?

Вот.

Стартовый крутящий момент какой?

Если посчитать в таблице Петрухи, то при 4 м/с будет 0,333н*м. У простой прямой лопасти при этой же скорости ветра стартовый момент 0,225н*м, а если к ней добавить стартовые лопасти, с той же геометрией и углом заклинения, то будет 0,27н*м.

Как по мне, такие варианты это кощунство. Типа издевательство над своим же трудом. Если они стартовые, то однозначно нужно выжимать из них максимальный стартовый момент и создание сопротивления вращению при ветрах больше 7-8м/с.
То есть рассчитывать их на очень низкую быстроходность.