Вложений: 3
Alexwindwave, вот смотри. В корне диска D на моём компе, есть папка Ветер.
Вложение 10215 В корне папки Ветер есть картинка. Вот она: Вложение 10216 Называется "Коэффициент использования энергии ветра и вращательные моменты для различных типов ветродвигателей". Обрати внимание на дату январь 2010. А дата моей регистрации на форуме май 2010. О чём это говорит? Да просто о том, что я колхозник целую зиму провёл (насколько хватало моих мозгов) в изучении всего того что как-то связано с ветроэнергетикой. Ты же человек с немерянными теоретическими знаниями, Вложение 10217 ведёшь себя как ученик на Станции Юных Техников. |
Цитата:
График утверждает - что сила воздействия равно точно нулю (все кривые выходят строго их нуля, т.е. для всех рассматриваемых типов ветряков). Но тут любой скажет, что это не так. Это противоречит и теории, и каждодневному эксперименту всех и каждого. А величина вращающего момента - это произведение силы на плечо. И если плечо - не Ноль, то значит - Ноль - Сила!!!??? Но это, как мы установили выше - есть полный бред.... Такие пЕраги. То есть при нулевой скорости вращения вращающий момент далеко не ноль. Берусь доказать из Закона сохранения импульса - что в некоторых случаях, как в моём ветряке, например, это даже максимум момента, так как при этом относительная скорость ветра и лопасти максимальна (это, правда, лишь для "убегающего" от ветра "перпендикулярного" паруса). Но я пока не учитываю подъёмную силу, которая имеет место быть для профилированной лопасти. И потому и спрашиваю знатоков - есть там горб на графике, или нет, и на сколько процентов, примерно, он больше вращающего момента при стоянии пропеллера, или любого другого ветряка, на ветру? И руками когда на хорошем ветру лопасти держишь - то силу надо прикладывать от 1-2 кГ для 4-лопастного пропеллера диаметром 4 м, и 5-30 кГ для "парусного" 6-ти лопастного ротора с лопастью 2,75х0,71 м (с плечом порядка 1 м). Они стоят неподалёку друг от друга, в 10 метрах, на крыше моего строящегося корабля. |
Цитата:
Вот ссылка на статью откуда я взял этот график http://kursgm.ru/enerprob/energetika28.htm Добавлено через 6 минут Цитата:
Кривая 1 вниз от оси Х. Ветряк карусельного типа на старте имеет максимальный момент. Аналогично многолопастной горизонтального типа кривая 2. |
Цитата:
|
Момент это ниже оси абсцисс...
И чётко видно, что у карусельных с ростом оборотов момент падает а КИЭВ растёт. А у быстроходных горизонталок с ростом оборотов растёт и КИЭВ и крутящий момент. Естественно до расчётного значения быстроходности. Когда ветряк с Z5 превышает обороты, то и КИЭВ и момент начинают уменьшаться... |
Пытался посмотреть по ссылке описание графика - вылез и вирус, и порно. И висяк..... Спасибо за такую ссылочку. Пришлось срочно отключаться от интернета и перезагружаться.
Так что что же там такое хитрое по оси Иксов - пока загадка. И к какому типу относятся кривые 3-6 - тоже тайна. И ещё одна загадка: многие делают лопасти из трубы, т.е. просто с гнутым сечением, а не с профилем "крыла по Жуковскому". Тогда подъёмная сила "от профиля крыла" вроде не должна иметь место, и эти графики "с горбом" тогда не применимы? Я про это мало чего читал, так как не совсем моя тема, просто интересуюсь. |
Вложений: 2
Цитата:
Вот смотри, может разберёшся: Вложение 10245Вложение 10246 Можешь посмотреть первый пост этой темы http://windpower-russia.ru/forum/showthread.php?t=139 Там подобные графики... |
Цитата:
Он имеет свои поляры, аналогично другим профелям продувается в аэродинамических трубах с получением всех необходимых параметров. Как и все другие профили имеет свои достоинства и свои недостатки. Основным достоинством профиля подобного типа является работа на малых числах Рейндольса. Это нам позволяет получать подъёмную силу с низким лобовым сопротивлением в потоке с низкой скоростью. Если проще сказать, принцип паруса. Добавлено через 15 минут Цитата:
То есть максимум аэродинамического качества. Проще сказать так: Одной скорости ветра и одной длине хорды будет соответствовать только один угол атаки при котором будет максимум отношения подъёмной силы к лобовому сопротивлению. С уменьшением угла атаки лобовое сопротивление падает, но ещё быстрее падает и подъёмная сила. Аналогично с увеличением угла атаки растёт подъёмная сила, но ещё быстрее растёт и лобовое сопротивление. Так что "горб" всегда существует |
Вложений: 2
Вот нашёл в нашей библиотеке.
Болонкин Теория полета летающих моделей |
Вложений: 2
Сергей, Alexwindwave, httр://kursgm.ru/enerprob/energetika28.htm
-- по ссылке действительно "грязная" страничка . Она содержит всплывающий блок, который предлагает обновить Adobe Flash Player , и если согласиться с этой провокацией, то произойдёт переход на страничку httр://adobe.flashplayer.com.yoooooohagan.com/adobeflashupd/?id=96 А это уже чистая подстава ! И если согласиться и нажать "Загрузить", то опаньки ! мы попали ! И конкретно так попали ! Настоящая же, не подставная страничка обновления Adobe Flash Player : http://get.adobe.com/ru/flashplayer/ Я не стал искушать судбьу и не пошёл дальше, по этому пути, так что не знаю, какие сюрпризы можно подхватить, согласившись с предложением подставной странички Настоящая страничка : Вложение 10249 Подставная страничка : Вложение 10250 Не правда ли внешне похожи ? А никак себя эта пакость может не проявлять, благодаря тому, что на компе установлен грамотный файервол, либо толковый блокировщик рекламы. Адблок , например, благополучно блокирует эту пакость. Так же, скорее всего ничего не угрожает пользователям Макинтоша, Линукса. Увы, но сайт kursgm.ru взломан ! Если надо, то могу выложить почищеную от зловреда копию этой странички |
Часовой пояс GMT +4, время: 20:18. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia