Ну вообще, мне кажется, что не важно что вращается - ось или двигатель. От изменения системы координат нагрузки не меняются.
Хотя субъективно мне тоже думается, что должно работать без переделок, если крепить практически вплотную к подшипнику. |
Цитата:
|
имхо не совсем так - вся нагрузка, в том числе переменная, передается через ось, в конечном счете на крепление. И в принципе не важно, где крепление, а где лопасти - нагрузка одинакова.
|
Какая разница куда она передаётся, эта знакопеременная нагрузка? Главное что она тонкую ось враз сломает, а под статической нагрузкой ось подвергнется небольшой статической деформации, под которой она может находиться годами. Вот уж не думал что этот вопрос заслуживает какого то особенного обсуждения.
|
В том-то то и дело, что нагрузка на ось будет не статической, а динамической. Так-как динамическая нагрузка передается через нее. Имхо, конечно.
Но это не повод не пробовать без переделки :) |
Цитата:
|
Нашёл ещё один HUB-MOTOR по более-менее приемлемой цене. Статор на 10 мм толще, КПД на 10% выше, мощность вроде вдвое выше. http://www.crystalyte-europe.com/pro...cat=250&page=1
И ещё. |
По последней ссылке - у них и ось толще - с одной стороны 20мм, с другой (где провод) 24.8, только непонятно, можно ли к ней зацепится или будет мешать провод.
Добавлено через 1 час 16 минут Да и сами моторчики, вроде, гораздо мощнее. Но они рассчитаны на скутер, а не на велосипед с большими колесами, соответственно более оборотистые. |
Самое то http://kellycontroller.com/hub-motor...ake-p-158.html, по оборотам как голденмотор.
|
Да, только лопасти на такой нужно уже метра 4-5... Иначе дороговато.
|
Часовой пояс GMT +4, время: 04:37. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia