Bosoiy, на роторе это дело ваять самое оно. я обмазал ротор солидолом и обмотал одним слоем стрейчевой пленки. слезла шуба с "средним усилием". делал тоже из флизилина.

Спасибо Махно.Возьму себе на заметку.Сейчас нахожусь в активном поиске б/ушного шестиполюсника на 750об/мин.Но когда найду ваша информация будет в руку.

намотал на ротор скотч обратной стороной, нарезал флизелин полосками см по 9-10 (длина ротора 8см), и начал укладывать вдоль ротора, прижимая ниткой. Закрепив 1 слой обмазывал эпоксидкой и крепко обматывал ниткой и т.д. на шубку д=87мм и толщиной 3.5мм ушло 200гр эпоксидки. качество получилось неплохое. после обрезки краев на токарном снимал выжимая на нем же - слезло очень туго, но мне ротор сделали немного конусом (я потом заметил)- может поэтому...

Добавлено через 5 минут
в принципе я генератор сегодня собрал - прокрутил, но никаких замеров произвести не успел. Пока впечатления не очень.. залипаний вроде страшных нет, но крутится как будто в него песка насыпали - может как-то опилок нахватал.. разберу посмотрю
фотки будут завтра - фотик в машине забыл.

Могу поспорить, не найдете!

это точно :cray:

Точно не найдет!
Или объясним ?

:)):))Да ладно вам,спецы...Грешен,каюсь читал мимо "кассы" n=50Hz*60сек/p(пар полюсов)... Лучше подсказали б чё лучше выбрать. Следуя формуле чем больше полюсов-тем тихоходней. Как это соотносится с переделаными генераторами? По идее к существующему количеству пар полюсов добавляются пары полюсов ротора... А Сергей говорит, что да не очень то это количество родных полюсов и лучше... В общем я в растерянности. Читал ветку "тоже решился сделать на асинхроннике"там,не помню кто,выкладывал характеристики движков до и после переделки. Показатели шестиполюсного после переделки были выше. Но он на 1000 оборотов,а вот восьмиполюсной при превышении своих родных на целую треть не выдаст ли на гора больше шестиполюсного если к примеру они до переделки были одной мощьности? Но есть и двенадцатиполюсные,что с ними?:))

Сравнивать можно только переделаные по одной методе, с одинаковыми магнитами и прочим. Тогда результат будет более менее похож. А иначе не кооректно сравнивать.
Если взять двигатели например 1.1 КВт на 6 и 8 полюсов, то сопротивление восьмиполюсного ниже, и мощность номинальную получишь на меньших оборотах, относительно шестиполюсного. И мощность на оборотах выше номинальных, тоже будет больше чем у шестиполюсника.

Счас ударюсь головой об стену...:crazy: Эти 2 двигателя, будут разного габарита. А возьми 12 полюсов на 1,1кВт так он будет уже под 50кг. А тот у кого больше железа, тот и будет МОЩНЕЕ на одних и тех же оборотах. Если брать одинаковый габарит, то движки изначально будут разной мощности. Но если их тороих крутить с одинаковой частотой, то МОЩНОСТЬ будет одинаковой (теоретисески, т.к потери на скосах больше в 2 раза, на 12-ти полюсном чем на шести). Ток будет другой напряжение, частота тока, но МОЩНОСТЬ будет одинаковой.

Ага! И залипания двенадцатиполюсого следовательно будут больше..?