Это время задержки открытия и зарытия полевика, т.е. насколько он быстро отдупляет, что ему надо открыться и закрыться, при напряжениях и токах... Параметр, который влияет на граничную частоту работы устройства.

Мысль занятная, но только как вариант замены балласта. Но не знаю как кому, мне безопасней ТЭНами греть, чем городить ядрён реактор, и следить за тем, чтоб не потухла горелка... А гремуий газ, опасная штука, очень... И не дешёвое оборудование.
минимум 5 диаметров винта, так что не вариант... Только выносить за винт вбок.
Серёга, тут электроника бессильна, это даже я признаю.
Как минимум потому, что гена сдохнет раньше, чем ты проснёшься и никакой обдув его не спасёт.
Компаратор можно сделать, но опять же, только как многоступенчатый балласт, но явно не для 50 м/с...
Даже поставить последнюю ступень наверху, возле гены, но это не выход.
Только механика!

Тут сейчас подумал (но это только для тех, у кого мосты наверху и стоят пачки кондёров): балластник на 339й микре, 2 канала ступеньки балласта, не сильного, в случае Сергея 1-10а, 2-25а, третий канал пусть следит за разрядом АКБ, а 4й с минимальным гистерезисом запитать на 5ю ногу 555й, которая с балластником 50-70А стоять будет наверху. Добавка 1 проводочка наверх, и получаем, что при больших токах, падение напруги на минусовом проводе само будет открывать 555ю микру, обрыв провода - полная остановка, полный запуск ВГ труднее (чтоб весь ток шёл вниз), нужно будет заткнуть микруху, подав минус относительно минуса. Если надо, схемку могу слепить.

Пришла от части бредовая мысль, а если хвост подтягивать не большим электро мотором.
Ниже кромки лопастей на мачту установить анемометр и когда он уходит за разумный предел ветра для генератора что и баласт не справится и электро тормоза, то включает электро мотор который складывает хвост.

А если не включится? Или анемоментр заткнётся случайно...
Только жёсткая механика.

Вот я и толкаю тему об анемометре, в качестве которого хочу использовать сам хвост, всплывающий хвост.
рычаг большой, не заест, не прокиснет, не требует питания, может по дороге заодно вклюсать контакты, хоть в несколько ступеней.

! только хардкор!
а электронике оставить поддержание режимов при штатной работе,оптимизацию штатных процессов.

DJ_Grom, твои расчёты на 50м/с не очень верны.
Потому что мощность винта в косом потоке совсем не та.
Мне нравится лопата тем, что поворот стола независит от того вертится винт или нет, даже если его там вообще не будет лопата повернёт столик на угол соответствующий силе ветра.
В нашем случае со смещёной осью вращения, мы используем силу давления ветра на винт.
Поэтому когда (при неизменой скорости ветра) винт выходит в косой поток и теряет свои обороты, сила лобового давления падает и он опять поворачивается и становится на ветер!
Опять набирает обороты и опять уходит в защиту.
Это явление я наблюдал не один раз.
Вот и получается, что лопата в этом случае намного эффективнее.
Хочется мне попробовать поставить типа кокой то защёлки на хвост.
Сложился полностью, хлоп и защёлкнулся в таком положении, тогда уже никакая сила не заставит его опять стать на ветер.
А я утром встану, потяну за тросик и освободю хвост для дальнейшей работы:)!
Здорово я придумал?:))

Добавлено через 9 минут
Электрик и электронщик это не одно и тоже.
Пускатель ведь не относится к электронике, но его включение вполне можно доверить электронике.
Насчёт анемометра Гром тоже прав, а вот скачёк тока в 50А компаратор с шунта легко снимет.
Так что не всё так безнадёжно!

Да я как-то и не пытался делать их верными, они чисто прикидочные, чтоб понять ситуацию, с которой сталкиваемся.
Крючок дверной тебе в руки :)) Ну и тросик конечно...
Дёрни за верёвочку, дверь и откроется... :rofl:
Это можно использовать как фиксирующий элемент. А для плавности ШИМ на 555ом таймере со сдвигом включения.

А почему в бок? У меня сейчас хвост 4м, к примеру: на расстоянии 1м от оси поворота "головы" на шарнире закрепляю к хвосту 4 метровую "спицу или удочку" вертикально вниз и тягой работаю на свою систему предложенную выше. Получается по потоку ветра: винт, мачта(условно прозрачная), расстояние "1м" от мачты до лопаты и сама лопата. Мачта сейчас высотой 16,5м, значит лопата будет на 12,5м. И в винт она не попадет и можно вывести на ометаемую площадь...

Вношу свои, как говорится, пять копеек. Я, думаю коментарии излишне, одна механика. :crazy: