Какие параметры придётся снимать для полной победы техники над разумом?

Первое что пришло в голову: частота вращения ротора, скорость ветра, напряжение на аккумуляторе. Все три сигнала легко цифруются и подаются на МК.

Александр, зачем такая высокая частота ШИМ? Какая разница сколько весит дроссель, 50г или 200г при весе ветроустановки в 100 кг?

ИМХО, надо делать сколько позволяет МК и не париться.

Илья МГУ, да по мне лично - особо никакой. Кроме его цены. Цены на дроссель определяются кубом его размеров. Только это. Мне тоже интересно было бы всё завязать на МК. Попробую поговорить с Серкатом, когда проклюнется на связь. Он этот вопрос с дросселями решал. А дроссель - это почти 80% успеха. Остальные двадцать, это сама схемотехника, с которой как раз особых сложностей нет.

Добавлено через 4 минуты
У Серката стоимость только самих комплектующих переваливает за 200 евро, если не больше. Нас такой вариант не сильно устраивает. Нас и так уже критикуют за эту идею, а если ещё всё это будет чрезмерно дорого - так вообще со света сживут...

Чуть покопался с сетке - полно МК с частотами 8МГц и 32МГц. В чём тогда проблема?

Да вот в этом:

Даже при 32-х мегагерцах тактовой частоты она невелика. Поэтому и предлагается делать сам ШИМ аппаратно, но при этом им управляет контроллер.

Я здесь ни чего не подогнал, это факты и формулы, к примеру на статор укладывается по 10 витков провод 2,5кв.мм и длинной 300м, при этом получаю ЭДС 30вольт при 120 об\мин, чтобы мне получить 300 вольт на тех же оборотах мне нужно уложить в пазы в 10 раз больше витков, а это провод 0,25 кв.мм и длинной 3000м, в первом случае сопротивление проводки получается 1Ом а во втором 100Ом и ничего я тут не выдумал посмотрите удельное сопротивление провода на метр и сразу все станет понятно и другого быть не может все законы здесь сохранены, если уж что то начинать делать то сначала надо понять оптимальное соотношение ЭДС и мощности генератора к заряжаемой акб., так как если генератор производит 200-300 ватт его совсем не надо делать на 100-200 вольт, а вот если мощность генератора лезет за 1000 ватт то тогда и надо оптимизировать ЭДС к мощности и я думаю надо сначала понять это, а потом уже мудрить контроллеры.

Если к напряжению прибавить мощность - что получим? Я лично в растерянности.:scratch_one-s_head:

roman8301, если мощность уже 200 - 300 ватт, то имеется прямая выгода от высокого напряжения. Контроллер, который мы будем делать, специально разрабатывается таким, чтобы мог работать в достаточно большом диапазоне входных напряжений, приводя его на выходе к какому-нибудь адекватному напряжению, удобному для применения.

А я вот готовые обмотки использую. Диаметр провода 0,4 мм, на глаз. Сколько витков - не знаю (очень много), но сопротивление знаю-измерял - 30 ом. На генераторе до 14 таких обмоток последовательно. Без сердечников. Иначе слабый ветер не крутит. Общее сопротивление 420 ом. При 30-60 об/мин - получаю 20-30 вольт. Получить хоть 200 вольт - не вопрос, вручную (намотал верёвку на вал, дёрнул, раскрутил - меряй). И даже при таком диком напряжении светодиоды, и автомобильные, и отдельные, не портятся, горят нормально - ведь ограничение по току задаёт сопротивление генератора.
До контроллеров я пока не дорос, но на данном предварительном этапе думаю - а чем плохо, если ветряк "тупо" заряжает АКБ напрямую, как в самом начале писал товарищ Бен? Если обороты достаточные, то зарядка АКБ будет. Греются обмотки? - да, и потери большие...
Так решение по снижению потерь у народа всё-же есть на сегодня , или пока все в поисках? А то голова вспухает от этих контроллеров, много малопонятных непросвещённым обсуждений... а что-же в сухом остатке?

Как бы это не казалось странным, но с применением контроллера, оптимизирующего нагрузку на ветряк, выработка энергии возрастает в разы. В том числе и при слабом ветре. С соответствующим снижением потерь. Если кого-то потери и недобор энергии не волнуют - то это уже его проблема, а не наша. Вот типичная характеристика ветродвигателя: