Ветроэнергетика и альтернативная энергетика.

Ветроэнергетика и альтернативная энергетика. (http://windpower-russia.ru/index.php)
-   Автолюбителю (http://windpower-russia.ru/forumdisplay.php?f=28)
-   -   метан (http://windpower-russia.ru/showthread.php?t=295)

миша 09.12.2011 12:46

метан
 
" Езда легкового транспорта на природном газе и заправка автомобиля в домаших условиях " у кого есть личный опыт прошу делится думаю это будет интересно многим

Сергей 09.12.2011 13:13

миша, точно Метан?

миша 09.12.2011 13:28

может быть правильней был было написать на"природном газе" так как метан это 90 процентов газа природного . просто у меня есть опыт експуатации своего личного транспорта на природном газе вот и я хотел послушать других в это вопросе

Сергей 09.12.2011 13:58

Я вообще не могу представить себе, как на легковом авто можно ездить на метане. Там один пустой баллон не всякий мужик сам поднимет, плюс сжать его атмосфер до 200. И всё это в домашних условиях?

миша 09.12.2011 14:36

больших результатов я не добился но то что получилось роскажу у меня была Таврия так как я далеко и много не ездил то этого мне хватало, так вот обычная таврия обчная газобалоное оборудование только лишь балонов у меня было в багажнике три это 150 литров при давлнении в них 45 килограм мне этого хватало на 75км. минусов много багажник полный балонов за много и по правилах это все запрещено я о балонах, и допустимое давление в обычные балоны не больше 15 кг там проверочное 20 кг. я же качал туда 45 год проездил хорошо никаких проблем небыло) но не советую это делать !!!! так как нужно ити другим путем не увеличивать обэм а брать балон большого давления есть такие но у меня пока только один он достаточно легкий и робочее давление у него 200 а проверочное 300кг. желательно взять их несколько и тогда и запас будет нормальный, вот только не могу понять как из за давление и обема высчетать километраж???((( , а на счет заправки то сначало качал компресорами от холодильника потом купилл танковый и в последстии добавл зиловский для нагнетании большего давление на входе танкового

Добавлено через 6 минут
вообще то я хочу сделать на 150 км думаю что из трех маленьких балонов большого давления у меня это получится так как качать у них буду где то 80 кг а робочее давнение у них 200 . я могу и двести качать но думаю 80-90 хватит

gda98 11.12.2011 15:53

миша, а сжиженый газ не вариант? Сжиженый газ практически не сжимается.

Сергей 11.12.2011 17:30

gda98, да тут как раз фишка в метане. Я когда-то накачивал в пропановые баллоны 20-22атм и то с такой опаской. Ну правда, страшно не по детски:). Когда-то была задумка сжижить закись азота. Там давление конденсации (если конденсатор охлаждать в другом холодильнике или в ледяной воде) около 30атм. При 20град, 40атм, но не имея подходящего баллона я не рискнул. А миша, надул 45, накидал в машину и поехал:shok:. Отчаянный парень, однако:)...

миша 14.12.2011 09:50

Цитата:

Сообщение от gda98 (Сообщение 17234)
миша, а сжиженый газ не вариант? Сжиженый газ практически не сжимается.

сжиженый вариант.да он не сжимается. да и сжимать его не нужно. но все дело в цене даже если брать газ по счетчику то 50л балон закаченый до 200кг туда идет 12 кубов если это перевести на километраж это получится дешево цена-километраж, я уже не говорю что можно брать и не через счетчик ;) . Что то я от темы отступил..... вопрос сжижать природный газ это еще бы было лутче но думаю в дом. условиях это вряд бы получилось .... но если бы получилось то оно бы было на много лучше чем езда на сжатом природном так как запас хода при одинаковых балонах бы увеличелся в несколько раз

Mike 14.12.2011 11:22

Не забывайте, что МЕТАН по взрывоопасноси стоит рядом с водородом, заправлять автомобиль метаном (особенно самопально) это очень опасно, гораздо безопасней курить сидя на бочке пороха. Вы прсто представте себе что Вам в то место где расположены баллоны с метаном "прилетает" удар слегка нарушающий целостность трубопровода, ни от Вашей машины ни от того кто вас стукнул кроме запчастей ничего не найдут. В автомобиле всегда нужно думать не о том как ездит исправный автомобиль а о том что будет во время аварии.

Alex 14.12.2011 13:30

Цитата:

Сообщение от Mike (Сообщение 17331)
В автомобиле всегда нужно думать не о том как ездит исправный автомобиль а о том что будет во время аварии.

Присоединяюсь.
Хочу так же добавить от себя, что каким бы даровым топливо не было - расходы на содержание авто никто не отменял, а они тем больше, чем больше пробег авто и его возраст. Получается следующая штуковина, если поездки "ничего" не стоят, то почему бы не ездить постоянно (улавливаете психологический момент), но от этого увеличивается общий износ авто, в итоге, через N времени авто "ложится", ремонтировать смысла нет, да и продать (что бы что то взять) не получится. Стоит ли риск экономии денег?


Часовой пояс GMT +4, время: 05:36.

Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia