У меня вот такой стеклопластиковый винтик есть, 0,7м. Делал в качестве эксперимента для небольшого ветряка. Ступица подвела - сделал ее из консервной банки. Два месяца винт поработал, и отвалился. С тех пор на гвоздике висит, ждет, когда руки дойдут его починить :)

Помимо изготовления лопастей новых , стали возвращаться мои лопасти на ремонт и оценку повреждений ( ураганы валят мачты ) . Оооочень интересно анализировать разрушения и повреждения ..........Утвердился в желании делать лопасти с " оковкой " передней кромки ( по аналогии с самолетными ) 1 трети или 1четверти длинны . Только не металлической, а полиуретановой 2-3 мм толщиной . Против абразивного износа и получаемых повреждений в мезсезонье ( вокруг 0 градусов ) Лед нарастает и сбрасывается .....и попадает на други лопасти .................повреждения ( износ ) характерные . Металлическую ОКОВКУ могу поставить ( отработаннная технология на пропеллерах , но ПУ думаю будет более износостойким , и ремонтнопригодным в " полевых условиях ) .

#103
Ученик -намазал на матрицу декоративный ( без отвердителя ) вот думаю : как лучше с ним поступить ( не с учеником :))
Кто имеет опыт -подскажите алгоритм .
Ацетоном смывать или шпателем соскребать -боюсь повредить навощщеную поверхность матрицы ..........
Думаю положить слой жертвенный , дать впитаться , снять основную массу смолы вместе с этой тканью ( могу и вакуумом придавить ) а оставшийся тонюсенький слой -укрыть смолой с излишком отвердителя . Расчитываю, что этот тонкий слой , за счет нормального слоя полимеризуется и я смогу его снять . ????????

Идея кажется вполне логичной.

Идей то несколько , хотелось бы практиков получить совет .........на профильном форруме говорят : "не поможет " , ТОЛЬКО смывать .......

А в чем проблема со смыванием. Как то в гелькоут отвердитель забыли положить, стерли тряпочками помыли этилацетатом и на следующий день уже закладывали лопасть.

Опасаюсь смыть воск с матрицы ,при ЭТОМ действи
Конечно тройку раз воском с полировками сделаю . Но все же - не " влипнуть бы " . :scratch_one-s_head:

Потом опять натрете воском.

Удалил неполимеризованную смолу ( впитыванием в "жертвенную" ткань ) , растворителем протер , обезжиривателем протер , нанес воск и располоровал 3 раза ..............всетаки "влип ":bum:!!! . Некатострофично 1-2 кв. дцм. . Но изделие в мусорку и еще день работы приведения в порядок матрицы ........

Кто, как , чем и с каким результатом , защищает переднюю кромку от износа и повреждений ???
На больших ветряках ,понятно самолетные способы применяются .
А вот в малых ветряках ?? Они же нередко и сброшенный с себя лед и ветки в ураган хватают ..........есть и отдельные суицидальные или невнимательные пернатые ;%.
Озадачился я защитить , получив вот такие лопасти на обследование и возможный ремонт .( всего то 2 -3 года РЕАЛЬНОЙ эксплоатации )

Да и опыт в пропеллеростроении: Мои , по серьезному защищенные (металлом) виты, достаточно востребованными оказались .