Сергей,ну невюры значит невюры.Можно ведь делать их разными в зависимости от того какая хорда нам нужна...Мне кажется можно скопировать любой профиль...

DIP, а ну ка глянь на этот вариант. Вроде как при хорде 140мм и Z-5 и угол 4 и КИЭВ в норме,а значит и мощность.

Вот эту картинку и мне нужно распечатать и на стенку повесить. А то пока сообразишь что к чему...
Альфа - угол атаки, бета - угол заклинения.

И любой профиль, и в любом сечении в зависимости от того какая лопасть нужна, но только не скопировать. Их считает программа и выдаёт на принтер в натуральную величину. Вот один из примеров...

Сергей,а кто нибудь на форуме делал пустотелые винты?..

Нет, не делал. Как для меня, то легче из дерева потому, что я когда-то немного работал со столяркой. По крайней мере двери и окна на свой дом делал сам. Но если тебе этот процесс знаком, то почему бы и нет...

Вариант хорош всем, кроме страгивания. Нужны будут разгонные лопасти.

Эту картинку видел, только не понимал как найти бету. Теперь что-то проясняется - это угол заклинения. Опять же скажу своим языком - лопасть при установке отклоняем на угол заклинения от плоскости вращения - правильно?
И еще один вопрос:
Надеюсь, после некоторых попыток мы найдем оптимальный вариант турбины. А как потом рисуется лекало? Берется любой рисунок профиля и масштабируется до нужной хорды? Или есть свои особенности?

Александр делал вроде бы.

Я тоже здесь чего-то недопонимаю. Угол атаки, это угол между хордой и ветром. Даже если истинный ветер дует параллельно плоской части крыла, мы уже имеем 2градуса угол атаки. Но так как при установке или изготовлении мы не можем положить угломер на ветер, мы ложим его на плоскость перемещения этого крыла. Угол между этой плоскостью и хордой назвали углом заклинения или углом установки. Хотя на самом деле мы меряем между плоскостью вращения и плоской частью крыла. Значит к углу заклинения нужно прибавить эти вот 2град. petruha256, прокомментируй пожалуйста, правильно я понимаю?

Интересно,сколько связующих реек использовалось,какого они были размера? И какого диаметра был винт? Чем обматывал? Как крепил? Да и в конце концов сколько отработал?

Винт пустотелый я не делал, делал крылья для Дарье пустотелые, это слегка не то. Однако у Фатеева такие винты описаны, но нет подробной деталировки.