Для 3 м/с установка будет немаленькой, и походной ее считать ,только относительно.
На яхтах гораздо компактней. Для пеших походов..... стоянка обычно в самом маловетренном месте.

А какого типа на яхтах применяют? Там используется сам парус яхты и мультипликатор?

На яхтах в основном горизонтально-осевые , но не только трех- но и пяти и шести лопастные

Засада с торами и соответствующими магнитами.
Ну и поставщики - то не доступны (границы), то цены, то не того качества, то не производят то что декларируют.

Я всетаки для электротехнического расчета приблизил то что найти реально

транс сечением 4 см2 не подходит менее 25 вт по железу, а ближний что б меди по геометрии запихнуть и магнитов был выбор - 9см2

Кстати - при большей величине высоты тора рабочий участок для создания ЭДС получается длиннее, или тору всеравно какая сторона прошивается полем - обе ж перпендикулярны?

ОЛ 50Х80Х30508030 толщина = D80-d50=30мм Высота 30мм 30ммх30мм = 9 см2 (немного более 100вт по железу, если считать для трансов)

раз у нас квадратный "зуб" то неодим магниты подходящие по геометрии нашел такие

1. Магнитная призма 30х30х10 (десять наверное это слишком!, - лишняя цена, тем более в конструкции их же два на зазор.....)

Намагниченность: вдоль последнего размера
Сила сцепления: 32 кг.
Вес магнита: 67 гр.


2. А что если применить диск - то что он не покроет уголки будет небольшой потерей а в динамике он же пройдет по всему сечению квадрата?


варианты:

Магнитный диск 30х3

Намагниченность: аксиальная
Сила сцепления: 15 кг.
Вес магнита: 16 гр.

(далее идет ооочень приличный выбор-ряд диаметром 30 с наростанием толщины и цены, - 3, 5, 8, 10, 15, 20,30)

С учетом того, что на таком плече будет приличная механическая импульсная нагрузка на диск несущий магниты, и точность достигнуть не просто по милиметру с каждой стороны зазора,
думаю - какую выбирать толщину магнита, если взять дисковый....

Может попробовать расчет для зазора 2 мм на каждый магнит?



Тогда нужно просчитать цепь:

магнит+ зазор=2мм + железо тора (беру на всякий не средний диаметр а внешний) = 80х3,14=249 мм+зазор=2мм+ второй магнит второго полюса, цепь замыкается толстой пластиной размер толщины которой может дойти до 5-6 мм, для мех. жесткости траектории и?? - Не понимаю, нулевое ли нам нужно магнитное поле в этой точке или нет?



Если пластина будет конусной, магниты под углом, и соответственно пропил-зазор тора тоже. Это немного уведет вектор притягивания в сторону радиуса и смягчит режим.

Сейчас нужно не ошибиться с толщиной магнита, "не больше, с небольшим запасом" что бы избежать энергетически не оправданных нагрузок, стоимости, но и "во всю" использовать магниты и железо. С медью при такой геометрии на первый взгляд - всё чудесно.



Магниты D=30 на толщину 5 думаю управятся.

Прикинул механику такой конструкции - не особо "народная".
Большие требования с учетом требуемой толщины диска по прогибу от знакопеременной нагрузки на плече, + подшипниковый узел должен держать 2 плоскости ну и еще кое что....
Подумал - может "выродить" схему - до привычной конструкции, но с принципом того же тора?
Например так:
Вложение 9958
взять половинки ПЛ 25X50X120 , размеры на рисунке
Можно применить
Магнитная призма 50х30х10
Намагниченность: вдоль последнего размера
Сила сцепления: 45 кг.
Вес магнита: 112 гр.
Что немного тут не стыкуется (пока) - магнит по 2,5 мм будет выступать за "зуб", но при зазоре между полюсами в 40 мм вроде бы нестрашно.
Как еще и улучшить и удешевить, подскажите...

_AM, На этом форуме принято ( требование админа форума ) :
http://windpower-russia.ru/forum/sho...8&postcount=11
вставлять картинки в посты в виде вложений :
http://windpower-russia.ru/forum/showthread.php?t=68

Спасибо, сорри, буду знать.

Не надо смотреть на мощность транса. В нашем случае мощность будет определяться другими параметрами.

Нормальная конструкция. Главное придумать крепление сердечников.

Такие толстые магниты не нужны. Достаточно магнитов толщиной 3-5мм.

Это даже хорошо, что магниты выступают за зуб. Ещё раз повторю формулу
B_магнита*Sмагнита = B_сердечника*Sсердечника.
B_магнита для неодимов 1,3-1,4Тл, а B_сердечника может быть до 1,8Тл. Мощность генератора зависит от квадрата B_сердечника, поэтому надо брать магниты с площадью большей, чем площадь зуба.

Конструкция по верхнему рисунку или по нижнему лучше?
По нижнему есть вариант примерно в 4 раза удешевить, и снизить вес, для "народности". Выйдем ли на мощность ватт 60-100 непонятно пока, нужно считать.
Есть скромный в ряду стандартных магнитопровод ПЛ 20X40X100 (с него 2 половинки выходит) 30 "высота зуба" 32 между "зубами "
40х20 мм площадь одного конца "тора"
На него обнаружил 2 магнита :
Недорогой, примерно 3,3 бакса, но 2 мм толщина
Магнитная призма 40х20х2
Сила сцепления: 11 кг.
Вес магнита: 12 гр.
может не пройти, - зазор трудно в 1мм попасть...
и второй около 5 баксов толщиной 5мм
Неодимовий супермагнит, NdFeB, N42h
Форма- прямоугольник,
длина 40мм, ширина 20мм, высота 5мм.
Вес: 30г.
Сила удержания ~10кг.
И что они голову морочат , чем отличается "сила удержания" от "силы сцепления"....?
Если по последней схеме принять 6 торов (6 половинок=3 транса всего)
по геометрии в один ряд! влазит провода 1мм (грубо пока) 92 витка! А ведь там можно более пяти рядов легко мотануть, если ещё не толще провод брать... То есть надежда влезть в ЭДС с еще приличным током.
Если магнитов по 2 на 4 "полюса" (схема выйдет 6\4)
всего = 8 магнитов....
Получается 3 фазы, по два тора, диаметрально противоположных для равновесия системы (уменьшение залипаний, симметричная минимальная схема)
Я грубо прикинул - на диаметре диска даже 600мм все равно нужно будет скашивать внутренний угол "зубцов" трансформаторной половинки что б подобраться к 1-1,5 мм зазора. Можно больше даже диаметр, но как потом выходить обороты (без мультипликаторов) нужно думать, или сразу предусмотреть шкив малого диаметра на диске.
Магнитная цепь такая
Магнитная цепь: В катушке в 1 ряд 90 вит пров 1мм
+5mm магнит (на метал пластине)20Х40Х5
+1mm зазор
+половинка ПЛ 20X40 X100 =50+72+50 мах путь по железу сеч 20х40мм
+1mm зазор
+5mm второй магнит (на метал пластине)
между магнитами 32 мм

По нижнему проще.

Для прикидки мощности, посмотрите на этой странице
формулу Е = 2fnmNBS.
Если магнит по площади равен площади сердечника, то B можно взять равной 1,2Тл, а S площади сечения сердечника.
Зная Е, можно оценить мощность по такой формуле
P=E^2/R/10, где R - сопротивление катушек.