Борьба с гироскопическим эффектом.
На днях на ветряке опять оторвало лопасти :( , вот хотелось бы узнать как вы боретесь с эффектом гироскопа? У меня при восточном ветре ветроголовка начинает сильно рыскать, за доли секунды отворачивается до 45 градусов! лопасти 3D1200Z5.5T160m1 У кого какие мысли?
|
Цитата:
|
А при чём тут отрыв лопасти к гироскопу?
|
одна из возможных причин
|
Вложений: 1
jeriho, Я только что просмотрел твои видяшки с почты, у тебя площадь хвоста великовата по моему. За счёт этого большая скорость руления и излом лопастей на больших оборотах, а судя по видео, обороты приличные. Особенно на 7 видяшке. А плюс, что холодный ветер несёт бОльшую энергию, вот тебе и ответ....
|
автожир.
Цитата:
Пару лет у меня на метровом винте такой стоял,впечатления только положительные!!! http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1234003979 |
Выше поднять ветряк. Можно при желании, гидродемпфер на поворотное устройство. У нас на вэу-075 стояли такие.
|
Цитата:
Завихрения от дома возможны, крыша неостроконечная, но высоковато для них. |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
jeriho, Когда я делал генератор Александр писал :Лучше маленький хвост на длинной палке чем большой на короткой.
|
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Alex, если я обрежу хвост и прикручу груз такой же массы как и обрезок от хвоста, то головка будет "уходить" при том же ветре? |
Цитата:
Как ты считал уравновешивающие силы? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Alex, я ни на йоту не сомневаюсь в ваших словах! Читая ваши посты, я понимаю что вы человек грамотный и плохого не посоветуете! Посему вопрос, какой бы вы сделали хвост и на какое расстояние сместили ось? Угол оси поворота хвоста относительно вертикали 20 градусов. Если нужно, могу переделать.
|
Цитата:
|
Вложений: 2
Вложение 8918 Это поворотный узел. Ось могу смещать от7 до 12 см. угол наклона 20 градусов. Вложение 8919 Это хвост. Площадь 0.2 м в кв.( да, действительно погорячился.) Длинна трубы 1м. Вес сказать не могу, на вскидку ок.1.5 кг. Лопасти 3D1200Z5.5T160m1. Что скажите?
|
Цитата:
Если надо для вашего бурезащиту, то надо знать. 1. Расстояние от винта до оси поворота. 2. Смещение оси. Всё остальное рассчитывается исходя из получившегося момента на оси поворота. |
Alex, всё понял. Вот доделаю лебёдочку, чтоб самому можно было опустить мачту, и хвост переполовиню или даже четвертую! А вот защита нужна. Без неё при скорости 40-45 км/ч. ток был больше 10А.,а статор намотан проводом 0,6. Боюсь может сгореть. Кстати, как у вас стартовал этот винт (при какой скорости)?
|
Alex, Скажите, пожалуйста, труба мачты у вас какая(высота, диаметр) и на каком уровне растяжки?
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
Но это ведь всё стоит на поле по сути. Да, надо в участниках выкладываться, ещё осенью хотел. |
Цитата:
|
Хорошо, BenGunn, так и сделаю, но на машине всё равно прокачу и сниму на видео, а то Goga65 поржать хочет :rofl:
|
Уже четыре страницы велосипед изобретаете. Все выше описанные вопросы уже не раз обсуждались в теме "хвосты, рулление, защита", зачем новую то начинать? Плавность руления достигается не только расчётом оперения, но и элементарным подпружиниванием хвоста. При боковом порыве, сначала отворачивается хвост, а затем пружина подтягивает ветроголовку.
|
hecs, У него защита наклонным шкворнем сделана, плюс на лицо рассогласованность моментов руления и увода ветроколеса. Первое что надо сделать, отодвинуть ветроколесо от оси поворота.
Цитата:
|
Ну кашу сами сделали, а тема как раз оттуда. А по поводу рассогласованности, то по фото хвоста и поворотного узла, об этом судить сложно. Если на данный момент работа бурезащиты устраивает то ничего переделывать не надо, пол хвоста оттяпать и всего делов. Короче площадь оперения довести до 1/2, а то и до 1/3 от существующей, вес компенсировать.
И да, ветряк повыше поднять. |
Цитата:
|
Часовой пояс GMT +4, время: 12:36. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Copyright © 2010 Windpower Russia