Быстроходность 6 имеет меньший момент на валу, поэтому и не тянет.

Чем выше быстроходность пропеллера, тем больше обороты и меньше момент, чем ниже быстроходность пропеллера, тем больше момент на валу и меньше быстроходность, Вы просто немного пожадничали, а с быстроходностью 5 было бы даже очень, но повторные измерения это покажут уже точно, что к чему.

baysun, Как считали лопасти, какой профиль? Фотки ести?

Добавлено через 18 минут
Дима, тут программа выложена для расчёта профиля CLARK-Y, ты на мог бы проконсультировать? Например, в экселевских четежах есть такие обозначения как "тыльная сторона профиля" и "линия острого конца профиля". Как надо смотреть на профиль чтобы понять на какой смотришь? И ещё "линия выхода нижнего конца профиля".

Честное слово, не разбирался я с этой табличкой, нужды не было, там еще по Пиготту расчет выложил - он проще. baysun по нему свои лопасти делал, может что подскажет.
И у Александра спроси, он недавно делал образцовую лопасть.

Расчёт делал програмкой Pigott. Профиль делал можно сказать от былды. На обработанной доске (уже с круткой) на всех трёх заготовках прорисовал полосы вдоль крыла для ориентира под хорду. Получилось здорово - как крыло самолёта.
Сегодня сниму генератор, соответственно и винт. Если надо могу сфоткать во всех подробностях.
А на этих фотках видно крутку

baysun, можете еще фото винта показать, может мне показалось, но кажется , что крутка не в ту сторону

Добавлено через 12 минут
Эти диоды без буквы после названия?, все же диоды бы я поменял на 15Амперные хотя бы, т.к. эти 10 амперные, а генератор на сильном ветру может выдать больше 10 Ампер, соответственно если диоды выйдут из строя , то генератор может сгореть, либо винт пойти в разнос.

Дмитрий, насчёт диодов вы заблуждаетесь. Их в схеме 6 штук, и весь ток (он ведь переменный) распределяется на все 6 диодов. Они работают по очереди. Получается мост выдержит 60 ампер.
Сами подумайте, ведь 10 ампер не одна обмотка даёт, а именно три! Иначе б она згорела, да и даже 5 ампер мы б не увидели.
А диоды без буквы. В принципе можно ставить и с буквой, кроме буквы Б, так как там предельный ток меньше.
С электроникой я дружу, так как это моя работа.
Насчёт крутки, немогу понять как я мог бы сделать её в другую сторону? Программа даёт отметки для обработки доски, требуется стачивать древесину до этих отметок. Крутка там получается автоматом, очень интересно работать с ней. Поначалу непоймёшь что получится. Но когда отметки сделаешь и сточишь древесину - результат можно сказать ошеломляет. Програмка работает на 100%!
То что винт плохо работает полностью моя вина! Мне б бестолковому кто подсказал что надо быстроходность 5, так как быстроходность 6 к трёхлопастному винту практически не подходит. Сейчас бы винт работал ни как не хуже чем из трубы.
Жаль что я поздновато познакомился с Валерием, он мне всё разъяснил, но уже когда вин был готтов.
Кстати, винт сделаный по этой технологии получается очень крепкий! Я когда мачту опускал, несколько раз по запарке ложил всю конструкцию на лопасть. Она изгибалась но весь вес держала, а это около 80 кг. Потом когда приподниешь мачту, винт чуть провернёшь, чтоб лопасть не упиралась, боишься что что нить отломалось - а нет, всё на месте и даже нет царапин! По крепкости такой винт с лопастями из трубы не сравнишь.
Когда начинаешь с ним заниматься, склеенные заготовки очень тяжолые, а как обраотаешь лопасть получается лёгкая, даже удивительно. Всётаки дерево есть дерево!
Если ещё буду делать винт по этой програмке, то обязательно профиль буду брать из програмки профили, вырезать и использовать как шаблон. Тгда хорда будет то что надо и винт получится шикарный.

baysun, в принципе в програмке всё понятно, за изключением коэф. подъёма? Как его посчитать, где посмотреть? Лопасти сильно шумят?
Дима с КЛАРКОМ я разобрался.

ну диоды работают не по очереди, а со смещением на 120%просто пиковый ток всегда проходит, только через два диода, и если он выше нормы, то сами понимаете что произойдет. А 60А такой мост не выдержит, при должном принудительном охлаждении может и доживет до 20А, а без охлаждения и радиаторов уже на 10А сдохнет, в старые времена всю технику делали с двойным запасом прочности, мощности - поэтому она дубовая и не ломалась практически, а военную вообще с трехкратным запасом делали.

Думаю мои диоды без проблем выдержут мою нагрузку, тем более они с радиаторами. О 20-ти амперах я и не мечтаю, у меня максимум 10 ампер, при напруге 115 вольт. Так что даже заморачиваться не стоит!

Саня77 - лопасти не шумят! Поначалу после проклейки стеклотканью изрядно шумели, но я их по задней кромке сточил вместе со стеклотканью. Затем дерево пропитал эпокидкой и опять покрасил.
Сейчас винт даже при сильных оборотах не слышно. Только если винт немного отвернёт от втера засчёт хвоста, тогда есть небольшой шум. Ну и так-же появляется небольшой шум когда винт пустишь без нагрузки.
Громкость шума приравнивается к небольшому ветру от шевеления листьев, его уже на расстоянии 10-15 метров не слышно вообще!
Коэфициент подъёма менять не надо, так сказал Валерий - значит даже не обсуждается! Человек знает что говорит! Как установлено 0,8 так пусть и будет!
Вот сейчас сделал фотки винта. Всётаки классный винт. Надо подумать, может всётаки лучше повторить конструкцию но уже с учётом всех тонкостей.
Эти лопасти по началу плохо стартовали, так как я уменьшил ширину доски. Я добавил разгонные лопаты - наклеил из стеклоткани.

Здравствуйте!

Есть два бесперебойника Powerman 1000VA, и два аккумулятора 210А.
Можно ли их запитать параллельно, и как сделать для них реле заряда?
Спасибо.