Извеняюсь там два деления,в делении 2А(заело:pardon:) 15в на 4А = 60Вт -АКБ щелочные.
Труба 160 толщина 4мм имеется в наличии.
а на моторе 0,3н.м.-это не момент страгивания?
Может наши "депутаты"по лопастях что-то подскажут,а то уже 39 страниц дискусий,и ничего на свет не выродили:shok:

Goga65,как мне объяснял Дмитрий. 0,33 Нм это сила которая нужна для выхода его на номинальные обороты. А момент страгивания прийдётся мерять:)

Это момент на валу в режиме двигателя, при 1600об/мин и напряжении питания 36Вольт.

Добавлено через 9 минут
Есть база уже рассчитанных винтов, пользуйся на здоровье. Вся проблема в том, что многие сделавшие тот или иной винт толком не могут выдать полученный результат. Плюс погрешности в изготовлении мешают. А на самом деле ребята великое дело делают...

Goga65, ток всё-таки какой? в два раза больше, чем в таблице?

у этого двигателя рабочий ток около 1,5-2 ампер на 4х амперах он загнется в скорости...

На этом моторе я свой первый ВГ сделал.
Тут: http://tng.flybb.ru/topic4-60.html
история постройки,а на видео видно,что 10А выдает:yes:.После переделки он и сейчас работает.

Тогда, если хватит стартового момента, вот винт, должен подойти:

Измерял момент страгивания: Fстр.=gml=9,81х0,012х0,25=0,029=0,03

petruha256, Будьте добры покажите лопастя в таком виде как в библиотеке,а тоя в этой инфо-не очень.......:scratch_one-s_head:

Так сойдет?

petruha256, Благодарю-так понятно,но если их в библиотеку,то хотелось что бы одинакового "формата" были.
87Ватт на 6м.с.-это мощность винта? на ветру 3-4м.с.он что то будет давать?