Быстроходность зависит от коэффициента заполнения а не от числа лопастей.

коэффициент заполнения в этих двух турбинах различаются кардинально, а быстроходность почему-то нет.

Размеры отличаются кардинально. На здоровых ветряках приходится делать турбины с минимальными коэффициентами заполнения. И быстроходности до 10 -11 доводить.

На здоровых ветряках коэффициент подъёмной силы больше 2-х, и профили используются соответствующие.
От этого и надо плясать.
На Е126-м Enercon быстроходность вообще меньше 8, ни о каких 10-12 речи нет.

Мне непонятно, зачем вообще оперировать коэффициентом заполнения, взятым из упрощенной, переведенной с иностранного языка методики
(или вообще непонятно кем откуда взятым и ничего по существу не объясняющим), -
в то время, когда есть наша советская, более точная методика (теория изолированного элемента лопасти), которая на уровне проектирования малых ветряков позволяет очень адекватно рассчитать геометрию лопастей.

Тогда каким образом определять быстроходность при расчёте?

У Энеркона да быстроходности небольшие.
А откуда 11 , когда к нам на конференцию приезжали представители LM-composite , они как раз и рассказывали над своей работой по лопастям на 1.5 МВТ ветряк, про разные проблемы и в том числе , что из-за вынужденного снижения хорд на конце лопасти и по желанию заказчика (из-за генератора) рабочей быстроходностью было 11. Прорабатывали они и работу до 15 но остановились на 11. Там очень много причин и аэродинамика не главная.
А реально быстроходность прядка 7-8 вполне нормально.

Все бы хорошо - лучше не спорьте, просто аргументируйте свои высказывания!

Добавлено через 1 минуту
Я знаю почему так! Под пытками расскажу свои доводы :) :hi:

seiger, просмотрел расчётку, явно не хватет:
1. Стартового момента на Х м/с (можно поставить 3м/с по-умолчанию, и возможность выставить своё значение) Как вариант, ввод своего момента страгивания и вывод ветра, при котором сдвинется система
2. При нажатии на кнопку редактирования, оставления ранее введённых параметров
3. Добавления кнопки сброса/обнуления введённых значений.
4. Реального отображения ветра, в добавление к среднему.
5. Поля "ураганный ветер, зафиксированный в регионе" (указание вручную, максимального ветра с выводом мощности, оборотов и прочих данных в отдельную колонку, исходя из посчитанного профиля). Зачем? Чтоб можно было потом просчитать жёсткость конструкции, без ухода в защиту. У меня например за 8 лет зафиксированы 5 дней 20м/с
6. Осевая сила на винт (взял из эксельки). И к урагану тоже применить.
Ну а дальше будет видно при использовании....

Добавлено через 6 минут
gda98, Я начинаю тебя пытать!!! Достаю свой большой.... паяльник! :rofl:
Ну говори, сказал "а", говори и "б"...

Я думаю, вы задаете конкретную быстроходность, в зависимости от количества лопастей, и уже опираясь на быстроходность находите геометрию лопасти. Я прав или нет? Если прав, то все нормально.

DJ_Grom, Спасибо за подсказку - решим.

BenGunn, Всё верно.