Сергей, Мне сложно тебе обьяснить. Ну да ладно. Посмотрим что я из своего выжму.

Сергей что ты здесь называешь угол заклинения?
Это то что в таблице называется компенсирующий угол конусности?
И почему то ссылки не открываются на форуме.

Сергей Самара, ссылки на форуме многие остались ещё старые.
если ссылка не открывается, то скорее всего она с в себе содержит
/forum/ а это рудимент, если попадается такая ссылка, то этот рудимент из неё надо просто вручную удалить, оставив только один слеш.
Ещё длинные ссылки могут некорректно копироваться в цитаты, это те ссылки, которые отображаясь на страничке содержат многоточие. Такое может быть, если копирование делается вручную.
Вот рабочая ссылка : http://windpower-russia.ru/showpost....3&postcount=98

А угол заклинения, это угол между плоскостью вращения ветроколеса и хордой ( средней линией лопасти в разрезе).
На разных расстояниях от центра этот угол обычно разный., и делается он разным, чтоб угол атаки был везде близок к оптимальному.

Я видел в таблице что он разный.
Я не понял вот это
+7 это на каком расстоянии от центра?
Подозреваю это на конце лопасти?

Это, скорее всего имеется ввиду на концах лопастей.
Собственно там к углу атаки, который напрямую зависит от угла заклинения, самые высокие требования.
Ближе к центру, где угол заклинения больше, даже при большой погрешности винт будет работать приемлемо, а вот концы наиболее капризные, норовистые.

Сергей пишет что по расчёту 7гр,а он в ноль почти их вывел после экпериментов.
У меня 6 гр таблица выдаёт.
Как делать? Где правда?

тааак, тут может путаница с углами получилась : при угле заклинения на конце лопасти около нуля, угол атаки как раз получается около 7 градусов,
хотя , наверно, лучше не ломать башку и не домысливать, а почитать теорию и дождаться Сергея, чтоб расставил все углы по своим местам .

Сергей Самара, у нас с тобой разная быстроходность винта и как следствие разные углы заклинения.
Чем быстроходнее винт, тем угол заклинения меньше.
При высокой быстроходности истиный ветер, он же угол набегания потока на лопасть практически уменьшается до 1-2хградусов
с плоскостью вращения винта.
Поэтому что бы сохранить оптимальный угол атаки например 6 град. мы должны ставить лопасть в отрицательный угол заклинения 4 градуса.
Мозгами это понять немножко тяжело, но когда нарисовать всё на бумаге, оно становится понятнее.
Если хочется поподробнее узнать о работе лопасти, лучше задавай вопросы в соответствующих темах.

Сергей где схему можно посмотреть?

Первая страница этой темы
http://windpower-russia.ru/showthrea...C1%EE%E9%EA%EE