[Сашун]

Сообщение от расим

берем двиг. асинхронник ставим на ветряк подаем питание через частотник с пониженной частотой на 10% таким образом двиг. переходит в генераторный режим.Этот принцип применяется в электромобилях и называется он рекуперацией.

1. Никуда асинхронный двигатель не "переходит", поскольку асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором потому и называется асинхронным, что способен вращаться при любой частоте питающей сети.

2. При рекуперации энергии в генераторном режиме асинхронного двигателя применяется другой принцип, а именно:

Для работы асинхронной машины в генераторном режиме требуется источник реактивной мощности, создающий магнитное поле. При отсутствии первоначального магнитного поля в обмотке статора поток создают с помощью постоянных магнитов, либо при активной нагрузке за счёт остаточной индукции машины и конденсаторов, параллельно подключенных к фазам обмотки статора. Асинхронный генератор потребляет реактивный ток и требует наличия в сети генераторов реактивной мощности в виде синхронных машин, синхронных компенсаторов, батарей статических конденсаторов.

Нет источника реактивной мощности = нет генерации электроэнергии. Закон сохранения энергии и закон Фарадея не перепрыгнешь, поскольку

Физический смысл реактивной мощности — это энергия, перекачиваемая от источника на реактивные элементы приёмника (индуктивности, конденсаторы, обмотки двигателей), а затем возвращаемая этими элементами обратно в источник в течение одного периода колебаний, отнесённая к этому периоду.

Т.е., без источника реактивной мощности работа асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором невозможна.

3. Работа асинхронныого двигателя с короткозамкнутым ротором в генераторном режиме сопровождается существенными потерями в проводниках ротора и еще б0льшими в меди статора, поскольку имеет место так называемый "эффект вытеснения".

4. Упомянутое приводит к тому, что асинхронные двигатели с короткозамкнутым ротором не применяются в генераторном режиме.