Вообще интересно, долго ли живут коллекторные двигатели на ветряках при использовании мультипликатора? Ведь у щёточного узла тоже есть свой ресурс. Достаточно посмотреть на якорь старенького автогенератора и вы увидите как после многих тысяч километров пробега авто, съедаются и графитовые щётки и медные кольца. Ладно в некоторых коллекторных двигателях графитовые щётки можно заменить, но токосъёмники заменить достаточно тяжело, неужели после этого двигатель прийдёт в негодность?
|