Показать сообщение отдельно
Старый 08.10.2010, 22:29   #6
Mike
Специалист
разбирающийся
 
Аватар для Mike
 
Регистрация: 02.03.2010
Адрес: Латвия Рига
Сообщений: 288
Вес репутации: 15
Mike на пути к лучшему
Отправить сообщение для Mike с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от gda98 Посмотреть сообщение
так же мне не нравится, что этот двигатель на подшипнике скольжения (бронзовая втулка) вместо подшипника качения(шарикоподшипник)-
Такие подшипники (скольжения) для измерений более правильные, они имеют постоянное усилие трения в отличии от шариковых, не дают вибрации ротора и практически не шумят. А если они "правильно" сделаны т.е. образуют динамический маслянный клин, то у них при вращении трение практически отсутствует.
Mike вне форума   Ответить с цитированием