Только намотал и испытал. Пока без дополнительных диодов . И без всяких снабберов.
Намотал немного по другому. сильные перекрещивания жил у боковых сторон катушек трансов , по этому переиграл намотку.
Фото выводов . из 9 пазиков , один по центру пустой , ориентир .
От середины центра к краю - 1,2,3,4 слои , намотка в одну сторону.
От середины центра к другому краю - 5,6,7,8 слои , намотка в другую сторону.
КПД замеров разное. В зависимости от нагрузки , не знаю . Может из за того , что не вытягивает из за транса (переключал обмотки БП). ну в общем так :
Общ - 16,9В 13,8А
Нагрузка - 28,6В 7,5А
КПД 91%
Общ.- 15В 12,5А
Нагрузка 25В 6,6А
КПД 88%
Общ.-16,8В 16,4А
Нагрузка 28,3В 8,75А
КПД 89%
Общ.-15В 1,4А
Нагрузка 28,4В 0,71А
КПД 96% (может быть ошибка)
Общ.- 15,1В 1,9А
Нагрузка 25В 1,08А
КПД 92%
При замерах почему то получалось разное КПД, но гораздо лучше чем предыдущий транс.
И что самое интересное , гонял минут 5 в работе на 247 Вт нагрузке (транс 275Вт , не считая выпрямителя ) . БП завонял снова. Полевики (радиатор , без куллера) градусов 40 наверное , диоды перед нагрузкой (Шоттки), чуть больше 30 градусов радиатор (радиатор по площади на 25-30% меньше , чем у полевиков)..
Завтра попробую второй транс , который намотан косичками . будет клёвый эксперимент !!!
__________________
Жизнь коротка, а ещё так много надо успеть.
Последний раз редактировалось Владимир.74; 20.01.2018 в 23:19.
|