А что, если сделать как в асинхронном двигателе? Посмотрел в асинхроннике от Вятки-там 48 зубов на статоре и 55 на роторе со скосом на ширину зуба. Получается на 7 больше. В другом двигателе от какой-то стиральной машины на статоре 24 зуба, на роторе 18, так-же со скосом. В этом случае на 6 меньше. Может сделать так и в генераторе, и это снизит залипания? Думаю, что в асинхронниках так сделали именно для этой цели, только там борются не с залипаниями, а с вибрацией и воем при пересечении магнитных линий.
|