Впослед включённые аккумуляторы всегда будут разбредаться.
выравнивать надо, заряжая немного с избытком , но небольшим током, чтоб тот, который уже зарядился и булькает, дождался своего отстающего друга.
И баллансировать надо в процессе эксплуатации.
Иначе отстающий сам себя очень быстро загонит в гроб.
Балансировать можно и вручную, периодически, например, во время заряда посадить на тот, на котором уже 15,5 В, лампочку 5 -- 21 Вт, и просаживать, пока на нём напряжение не станет чуть меньше , чем на отстающем.
И так несколько раз.
А аккумуляторы из одной партии, купленные в один день, или разнобой ?
если разнобой, или эксплуатировались какое то время порознь, то такое их поведение вполне закономерно.
самое простое баллансирующее устройство, это набрать пучок стабилитронов на 14 В, каждому впослед по резистору в 1 -- 5 Ом, этот пучок запараллелить и впослед с ним включить лампочку на 12 В.
на каждый аккумулятор или группу параллельно включённых аккумуляторов посадить по такому монстрику.
можно их и не снимать, пущай себе висят.
Во время заряда свечение нитей накала лампочек будет свидетельствовать о почти полном или полном заряде аккумуляторов, а одинаковость свечения о приемлемой баллансировке. Накаливаться нити будут совсем слегка.
Если неохота рассчитывать токи, то можно и по нагреву стабилитронов : если сильно горячие, то надо их добавить, если при свечении почти холодные, то можно и убавить количество.
Если не нашлось стабилитронов на 14 -- 14,5 В, то можно взять и на поменьше, добив напругу диодами.
лучше брать стабилитроны из одной пачки, чтоб равномерно разгребали на себя нагрузку.
но это всё подножный мусор, лучше чуток заморочиться и сделать аналоги стабилитронов, как, например здесь :
http://gelezo.ws.md/electricity/5300...bilitrona.html
в качестве Rб использовать ту самую лампочку,
контакты , подписанные " к выпрямителю" подключить к аккумулятору, группе параллелно включённых аккумуляторов,
контакты "к нагрузке" никуда не подключать.