Цитата:
Сообщение от Сергей Самара
983,
Интересно,а что когда винт крутится у него парусность увеличивается?
|
Да, именно так.
Хотя и не верится, стереотипы, опыт, подсказывают обратное, но это так.
Для того, чтоб не возникало сомнений, возьми подшипниковый узел, небольшой моторчик, или ещё что нибудь, закрепи на нём винт где то в полметра диаметром, сядь на велосипед, и , удерживая этот недоветряк в руке, прокатись на велосиаеде ( можно просто выйти на ветер, но скоростью ветра не так удобно управлять))) :
и когда винт начинает раскручиваться, то ощутимо,
в несколько раз !!! вырастает лобовое сопротивление этого ветрячка !
Единожды ощутив такой прикольный эффект, уже не будешь сомневаться.
Подозреваю, что у многолопастных тихоходных ветроколёс, которые можем видеть в американских поздних вестернах, этот эффект проявляется значительно слабее, вплоть до обратного.
То есть, вероятно, что там как раз то, что нам подсказывает повседневный опыт, а именно, что стоЯщее ветроколесо оказывает лобовое сопротивление больше, чем вращающееся.