да.. забыл сказать еще одну фишку.... при сжигании водорода в кислороде мы получим всего 115,7 Кал могу рассказать почему, если интересно. и за одно расскажу почему такая разница между входом и выходом... без всякой мистики :-)
да еще поясню... 442,4 кКал при получении методом электролиза.
есть еще несколько способов расчленения воды...
но в них помимо воды нужны расходники типа кокс в вакууме или железная пудра.. и очень высокая температура.
Только стоимость расходников выше чем стоимость электроэнергии у чубайсы необходимого для получения водорода именно из воды
И так, формула водорода H2, кислорода O2.
если взять 2 штуки H2 одну O2
и поднести спичку то получим БАБАХ!!! и в довесок две штуки H2O, то есть воду. При этом БАБАХЕ выделиться целых 115,7 кКал тепловой звуковой и световой энергии. это неоспоримый факт... кроется он в глубинах молекулярной химиковизики :-)
формула выглядит как то так 2H2 + O2 = 2H2O + Q ну где ку - это и есть суть наших терок
теперь что мы делаем получая бабахосмесь.
Электролиз... волшебное слово.... надо сказать он бывает разный... слаботочный, резонансный, постоянного тока... в каталитической решетке.... ну кто на что горазд.. суть одна, под действием электричества сначала на электродах выделяется атомарный кислород и водород типа Н и типа О.... его вроде газом Брауна кличут....
но почти мгновенно эта вся байда превращается ... прям рядом с электродом.....
и так байда превращается.......превращается в молекулярный водород и молекулярный кислород ну типа H2 и O2 при этом выделяя офигенное количество энергии в виде тепла прям в электролит... т.е
ту... драгоценную энергию (442,4 кКал) мы потратили немного на H2 и O2 а остальное на нагрев....
так вот сжигая смесь мы получим 115,7 килокалорий тепла, звука и света... остальное уйдет в нагрев воды.
вот такая грустная физика.
и пока наше мироздание не поменяет своих тупых устаревших законов превращения веществ, счастья нам не будет.
Ну а теперь касательно японцев.... вся причина появления этого автомобильчика заключается в слишком рациональной системе японского управления....
а именно... базой у японцев является "проектное управление предприятием" (гугла помогет в расшифровке)...
т.е попа сверху спускает проект -"автомобиль едет на воде"
и толпа безумных японцев бросается его реализовывать....
Они же не Славяне... и не спросят попу сверху "Нафига козе баян"
вот рождается это чудо..... машина на воде... ну может там катализатор на мегатрубках и прочие приблуды японской техники... бютжет проекта то нужно освоить....
только вся фигня в том... что вода не источник энергии... это всего лишь одна из форм ее сохранения... а значит... ХАЛЯВЫ НЕ БУДЕТ
Последний раз редактировалось Tema0; 18.01.2012 в 17:14.
|