Помимо изготовления лопастей новых , стали возвращаться мои лопасти на ремонт и оценку повреждений ( ураганы валят мачты ) . Оооочень интересно анализировать разрушения и повреждения ..........Утвердился в желании делать лопасти с " оковкой " передней кромки ( по аналогии с самолетными ) 1 трети или 1четверти длинны . Только не металлической, а полиуретановой 2-3 мм толщиной . Против абразивного износа и получаемых повреждений в мезсезонье ( вокруг 0 градусов ) Лед нарастает и сбрасывается .....и попадает на други лопасти .................повреждения ( износ ) характерные . Металлическую ОКОВКУ могу поставить ( отработаннная технология на пропеллерах , но ПУ думаю будет более износостойким , и ремонтнопригодным в " полевых условиях ) .
|