Показать сообщение отдельно
Старый 26.09.2013, 17:02   #144
sergik
VIP
 
Регистрация: 20.09.2012
Адрес: Свердловская обл.
Сообщений: 535
Вес репутации: 12
sergik на пути к лучшему
Отправить сообщение для sergik с помощью Skype™
По умолчанию

Доброго всем времени. Решил оживить тему, т.к. появилась сегодня возможность провести небольшой эксперимент. Пасмурно и идет дождь, зарядки от СБ практически нет. Ток х.х. всего 0.35 А. Собрал схемку на транзисторе в качестве ключа. Для управления им использовал ШИМ с регулируемой скважностью, собранный на 555 таймере. Конденсаторов набрал 30000 мкФ.(можно бы и побольше). Сначала подключил АКБ напрямую, ток остался практически такой же - 0,35 А., напряжение - 13,2 В.(мощность получилась - 4,62 Вт.). Подключил АКБ в схему, включил ШИМ и начал регулировать скважность. В паузе конденсатор заряжается до максимума СБ, в импульсе ток через АКБ сначала удваивается, затем опускается до напряжения АКБ. Отрегулировал скважность так, чтобы напряжение изменялось от 15 В. до 19 В.(среднее значение- 17 В.), колебания тока настроил от 0,7 А. до 0.(среднее значение - 0,35 А.). Измерения проводил стрелочными приборами. В данном случае, если правильно посчитал, получилась мощность - 5,95 Вт. Результат порадовал. Можно, наверное собрать компаратор с гистерезисом 16-20 В., и через хороший драйвер ключевать транзистор. У меня пока нет драйвера, чтобы испытать. И еще прочитал много информации о теории и практике заряда АКБ. Так вот знатоки рекомендуют заряжать именно с паузами, многие "умные" автомобильные зарядки сейчас так и заряжают. Проверил как заряжает бесперебойник - импульсно, телефонная трубка - тоже импульсно. Фотографию схемы привожу. Обсуждаем как основу для безпрограммного контроллера.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1.jpg
Просмотров: 581
Размер:	34.4 Кб
ID:	10885  
__________________
С уважением, Сергей.
sergik вне форума   Ответить с цитированием