Илья МГУ, понятно. Если крутить бензиновым движком, то нет смысла морочить голову с изготовлением специального генератора. Достаточно взять обычный автомобильный генератор подходящей мощности. Лет двадцать с хвостиком назад, когда мне потребовалось запитать электроинструмент на 200 герц, а заводского преобразователя у меня ещё не было, я воспользовался автомобильным генератором на 28 вольт. Крутил его на 2900 об/мин и имел почти 200 герц. Инструмент работал просто отлично. Потери на возбуждение при таких скоростях вращения - копеечные по сравнению с выходной мощностью, поэтому нет смысла возиться с магнитами. Следует только помнить, что для движков, работающих на частотах выше 50-ти герц, применяют железо с малыми потерями на гистерезис, поэтому самостоятельное изготовление такого движка - ещё тот головняк. Нужно просто подыскать что-то готовое. Да и если точность поддержания скорости вращения не очень критична, то вообще можно использовать коллекторный движок подходящей мощности...
|