я сальник протачивал так, чтобы он не касался вала, но одновременно был к нему как можно ближе, а изнутри сальник набил густой синтетической смазгой, которая не кустеет при понижении температуры, убил двух зайцев - минимальный момент и защита подшипников от влаги