Цитата:
Сообщение от Gennadiy
Желтый - 10.5, красный - 5.5, оранжевый - 3.1.
|
Сухие кондёры, вероятность 99%.
Удивительно, как он вообще запустился, должен был вывалиться в защиту.
Подключи к каждой из шин по кондёрчику хотя бы 470мкф на 25в. Если напряжения подровняются до 11,5/5,3/3,2, то кондёры под стрелочкой менять однозначно.
Цитата:
Сообщение от Gennadiy
На некоторых деталях есть обмазка, типа воском на капали, и на одином транзисторе его нет. Может обмазки там и небыло, но подозрительное пятно на радиаторе, на котором стоят два транзистора, один с одной стороны, другой с другой стороны.
|
Это термоклей, сдирается аккуратно и легко. "транзисторы" - диоды шоттки на шине +5в дежурки. Грелись, это нормально.
Цитата:
Сообщение от Valeriy
Один диод может быть в обрыве на 12В обмотке. Надо выпаять и проверить. Но сперва потрогайте конденсатор на этой обмотке, может греться. Заменить.
|
Обрыв у сдвоеных диодов, явление редкое. Кондёр греться будет только под нагрузкой и никак иначе. Проверку кондёра написал чуть выше.
Поищу, у меня кажется есть такой же БП, очень уж знаком он мне...