Ну если внутри моторчик, то нужен вольтметр. Потом прикрепить его к крыше машины и в безветренный день калибровать, записывая вольты/км/ч. Лучше несколько раз, потом выбрав среднее. А на сколько вольт вольтметр нужен, можно определить, и так, поставив анемометр на крышу дома.
|