Цитата:
Сообщение от KAA
считаю что нужно исключить режим при котором кислота полностью заряжена, а щелочь полностью высажена и не заряжается из-за перекачивалки которая стремится удерживать 28В на и так заряженной кислоте.
|
Как мне представляется, не режимы надо исключать из работающей системы, а, озадачиться
надлежащим согласованием винта и генератора - чтоб при минимальном (2-3 м/с) ветре
мощность винта росла быстрее мощности генератора, а при сильном ветре (больше 8 м/с) винт надежно уходил в защиту.
Это не представляет сложности, т.к. при малой скорости ветра мощность генератора растет по
обычной квадратичной параболе (произведение тока на напряжение), а мощность ветроколеса растет по
кубической параболе (зависит от куба скорости ветра).
Для понятности.
Сейчас у
Владимира.74 винт еще не разогнался до частоты вращения около сотни об/мин, а выпрямленная ЭДС генератора уже больше напряжения аккумулятора - вот аккумулятор и не пускает винт разгоняться еще - до своего 3<КИЭВ<4. Вот винт и вертится медленно с КИЭВ около 0,1-0,15.
Сейчас у
Владимира.74 точка пересечения парабол при скорости ветра 4-5 м/с, а должна быть эта точка при ветре менее 2,5-3 м/с.
Описание графика
Цитата:
До скорости ветра 2,7 метра в секунду винт вертится еле-еле - не хватает его мощности, чтобы "перелезть" в правую часть графика - генератор не пускает.
Но, как только разок хоть на 5 секунд дунет ветерок сильнее 2,7 м/с, винт "переборет" сопротивляющийся генератор и начнет разгоняться.
Ошибка ветроловов часто в том, что эта точка пересечения - в районе скоростей ветра 4 или даже 5 м/с - "винт не может раскрутиться". Эта ошибка возникает из-за желания самодельщика иметь ЭДС генератора побольше на малых оборотах генератора, когда винт еще не вышел на свою расчетную скорость.
|
Разумеется, можно применить и следящую систему с контролем частоты вращения, чтоб подключала аккумуляторы на зарядку только при частоте вращения большей уставки.