Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2014, 14:49   #165
Дон Кихот
новичок
интересующийся
 
Регистрация: 08.11.2013
Адрес: Запад
Сообщений: 116
Вес репутации: 11
Дон Кихот на пути к лучшему
По умолчанию

Нашел еще достаточно свежие размышления на эту тему.
http://forum.rcdesign.ru/f20/thread354359.html

Добавлено через 2 часа 53 минуты
Цитата:
Сообщение от BenGunn Посмотреть сообщение
Сергей, тут ты не прав. Если kv149, то в генераторном режиме мы действительно получим 1В на 149об/мин.
Смотри в чем прикол. kv это характеристика для холостых оборотов, т.е. если мы на мотор с kv150 подадим 10В, то в холостую он будет крутится со скоростью около 1500об/мин, но если мы его нагрузим, то обороты упадут. Обычно считается, что под нагрузкой обороты на 10-20% меньше чем при холостом ходе.
К примеру болгарин Гоги. 1600об/мин при 36В - это под нагрузкой 0,3н*м. Скорее всего при холостом ходе при 36В обороты будут в районе 2000об/мин. Теперь возьмем результаты замера и посчитаем напряжение при 2000об/мин, получится 35,5В
Если посчитать по другому, результат будет тот же. Два одинаковых бк на одном валу, один в режиме двигателя, другой в режиме генератора. При КПД двигателя 90% получаем в сумме .9*.9=81%. Т.е. разница на входе мотора и выходе генератора составит 19%.
Дон Кихот вне форума   Ответить с цитированием