Я предлагаю сделать так:
имеющуюся лопасть обрезать и превратить в мастер-модель для новой матрицы, но уже с креплением под ВРШ. (не совсем понял, может Вы именно это имели ввиду?)
Если мах лопасти делать цилиндрическим, то его не получится вписать в тело лопасти (диаметр получится 48 мм) - он однозначно не выдержит нагрузок.
Ось лопасти, насколько я заметил проходит через середину профиля. - возможны проблемы с настройкой ВРШ и придется применять нечто электромеханическое.
Конструктив лопасти, пока что - вещь в себе, возможно есть предпосылки для развития флаттера (одна из возможных причин вертолетного звука на больших скоростях).
Если эти нюансы учитывать, то вытанцовывается необходимость делать полностью новые лопасти.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Александр
|
Вот блин, сам бы не додумался никогда...
Укоренился уже стереотип - если ВРШ, значит мах круглый.
Самый раз.