Цитата:
Сообщение от Сергей
Или баласт пишется с двумя ЛЛ
|
по русски -- с двумя,
по украински -- с одним.
Я тут задвигаю про недопустимость прямого корочения,
про нежелательность ступенчатых регулирования и торможения,
про нецелесообразнось релюх, контакторов и шЫколадок, как в балластниках,
так и в аварийном электроторможении.
Я проталкиваю ту необходимость использования ШИМ,
Тиристоры -- не панацея :
падение на открытом тиристоре сопоставимо или даже превышает паление на диодах моста,
так что если закороченный мост не может стопорнуть систему, то и тиристоры не смогут.
по крайней мере на низковольтных системах.
Хочется чегото кошерного и изящного,
реалии требуют брутального КЗ,
КЗ недопустимо по причине удара.
Положение не безвыходное:
тормозить надо ШИМОМ, то ест растягивать этот самый удар по времени,
а в качестве ключей применимы ТОЛЬКО полевики, благодаря почти нулевому падению напряжения.
Кроме того низкое падение не тянет за собой необходимости городить огромадные радиаторы.
всё вышенаваленное касается как балластников, так и тормозов.
С тормозами добавляется головная боль -- переменка,
получается, что на каждую фазу надо вешать пару полевиков, комплиментарных, включённых последовательно.
в звезде управлять ими получится, а в треугольнике придётся городить опторазвязку.