Во-первых в более широком диапазоне углов профили не работают.
За пределами этого диапазона слева находится ноль подъёмной силы, что делает бессмысленным использование такого угла, а справа находится критический угол атаки, при котором подъёмная сила перестает расти или начинает падать и резко растет лобовое сопротивление.
Во-вторых на более широкие диапазоны углов атаки профили как правило не продувают в различных режимах, поэтому поляр для других углов нет, ибо они никому не нужны.
Круговую обдувку делают как правило для многорежимных винтов, которые на ходу меняют шаг, и могут работать как на создание тяги, так и на торможение (например ротор автожира).
Покопайтесь в атласах аэродинамических характеристик (в библиотеку загляните) и станет ясна причина "узкого" диапазона углов атаки.
Что считать узким диапазоном - большой вопрос, вот когда будет пример конструкции с приемой эффективностью, работающей с углом атаки -5 или +20 градусов, тогда можно будет и поговорить о более широком диапазоне углов атаки.
Кстати, где Фатеев пишет о диапазоне углов атаки от минус 5, до +20 градусов?
__________________
Я не понял Вашего вопроса, но я Вам на него отвечу
С уважением, Дмитрий.
|