Показать сообщение отдельно
Старый 11.01.2018, 19:15   #56
983
Ёж (технобомж)
 
Аватар для 983
 
Регистрация: 15.04.2012
Адрес: Zakarpatija , Mukačevo
Сообщений: 1,148
Вес репутации: 13
983 на пути к лучшему
Отправить сообщение для 983 с помощью Skype™
По умолчанию

Поставил я наконец свой ветряк в горах.

Штанга хвоста длинная, задрана вверх, площадь хвоста маленькая, хвост из двух алюминиевых пластин сложенных вместе,
задние кромки их слегка разведены в стороны.
В итоге руление уверенное, нерезкое,
благодаря выносу хвоста из турбулентной зоны и раздвоенности хвоста практически нет нервного рысканья.

Защита всплытием, возврат головы двумя дверными пружинами,
Всплытие и особенно возврат получились резковаты , просится аммортизатор от багажника.
В защиту уходит рано, гдето на 5 -- 6 А ( 12 вольтовая система),
а генератор может до 12 А при 60 В на оборотах 1600.

дырок для фиксации пружин на штанге хвоста накрутил много, но пришлось ставить на самую дальнюю.
Позже накручу ещё или добавлю аммортизатор, но пока нет балластника, спешить не буду,
чтоб в солнечный день не закипятить аккумуляторы.

На СБ балластник есть, но садить на него ещё и ветряк я застремался, -- изначально делал его под 10 А, но легко тянет и 20,
лишь изредка завывая грустно на больших токах из-за неидеальной разводки общего провода,
-- силовую землю и землю опорного напряжения надо будет развести порознь и объеденить вблизи точки замера.

Свои 450 -- 500 оборотов начала зарядки аккумов набирает гдето на 7 -- 8 м/с,
а ветра 10 -- 15 м/с в порядке вещей и бывают как раз тогда, когда мало солнца.
Благополучно перенёс пару бурь , переходящих в ураганчики.

В первый же день обломал кончики лопастей об ветки.
Ветки спилил, кончики обкорнал, сделал саблевидные концы,-- шумит совсем слабо. Теперь винт 1 м.
Поигрался с углом заклинения , в результате при повышении быстроходности винт сам не стартует, но с пинка
( в том числе и электрического) стартует резво и выдаёт хорошо, при этом всплытие срабатывает ещё раньше.
Пришлось немного вернуть угол назад.

3-лопастник на этот генератор явно недостаточный по быстроходности даже на имеющихся ветрах,
но хаба на 2+2 пока нет и до следующей поездки не успею сделать.
Пока сделаю скорее всего новые лопасти с тонкими концами под максимальную быстроходность опять под диаметр 1,2 м .

Хаб сделал лёгким зонтиком, угол около 5 гразусов.
Понравилось. Получилось близко к равновесному положению, определяемому лобовым давлением и центробежной силой.

Задолбался в 3 часа ночи лазить на дерево, счищать обледенение ))
потом нихрена не уснуть после такой освежающей процедуры.
__________________
73 !

Последний раз редактировалось 983; 11.01.2018 в 20:32.
983 вне форума   Ответить с цитированием