Цитата:
Сообщение от BenGunn
Встает вопрос, как им управлять.
Готовые я видел, только встроенные в конкретную модель ветряка. Пишут, что есть отдельные контроллеры, но стоят они дорого.
|
Цитата:
Сообщение от BenGunn
Зависимость чего? Мощность ветряка зависит от куба скорости ветра, следовательно, от куба оборотов (максимальная мощность достигается при определенной быстроходности), поэтому нам и надо добиться кубической зависимости мощности генератора от оборотов, причем при любой внешней нагрузке.
|
Вы написали "Я предлагаю такой способ определения мощности, которую надо снять с винта ..." - он основан на каких-то формулах и расчетах или это эмпирическое предположение?
Цитата:
Сообщение от BenGunn
Мощность винта зависит от быстроходности. Если держать одни и те же обороты на разном ветре, то при слабом ветре, ветряк будет крутится слишком быстро, а при сильном, наоборот слишком медленно (он ещё и шуметь при этом будет
|
У винта нет мощности, есть мощность отдаваемая в нагрузку, но если нагрузки нет то и она нулевая, с какой бы скоростью ни крутился винт. Задача контроллера не снижать нагрузкой обороты генератора ниже номинальных, на которых еще возможно производство эл. энергии, а при превышении верхнего порога скорости - осуществяль электроторможение генератора.
Если ветра нет - то просто ждать погоды.
Цитата:
Сообщение от BenGunn
Не понял, при чем здесь маховик.
|
Ценность винта в качестве маховика почти нулевая из-за малого момента инерции.
[QUOTE=BenGunn;29848] Ну и пусть скорость вращения винта колеблется, она и так колеблется из-за постоянного изменения скорости ветра. Ничего страшного в этом нет.[QUOTE]
Ничего страшного нет до тех пор, пока скорость не будет колебаться с частотой резонанса конструкции. После этого произойдет резонанскное разрушение.
Цитата:
Сообщение от BenGunn
Именно, нужен контроллер заряда, который будет менять потребляемую мощность в зависимости от мощности винта. А при наличии лишней мощности сливать её на балласт.
|
Согласен с вами. И это относительно несложная задача.
Добавлено через 18 минут
Цитата:
Сообщение от Илья МГУ
Без датчика оборотов контроллер не поймёт причину по которой снизилась мощность: то ли снизилась скорость ветра, то ли он "задушил" ротор излишней нагрузкой. Проблема в том, что мощность с помощью ШИМ регулируется мгновенно, а ротор имеет приличную инерцию.
Если добавить датчик оборотов, то снижение частоты вращения будет дополнительным сигналом снизить нагрузку (уменьшить скважность).
Пожалуй, я про греческий метод. В отличии от твоего, он склонен подстраиваться под текущую ситуацию, а значит более гибок. Но формулы с коэф. влияющими на скважность там конечно тоже есть  |
Придерживайтесь другой стартеги - не перегружать генератор и не замедлять вращение ниже минимальной частоты.
Иное дело - отсутствие ветра или малая скорость, при которой не сможет провернуть конструкцию.
Для этого случая уместен микроскопический аннемометр, который быть
- цифровым энкодером
- или резольвером (синусным аналоговым энкодером) то есть микроскопическим почти ненагруженным генератором.
Никаких датчиков оборотов генератору не требуется, достаточно измерить генерируемую им частоту, она однозначно связана соскоростью вращения.