Цитата:
Сообщение от Шаман
А тыльная сторона, я всегда считал что она должна быть с нулевым углом - иначе будет работать в противоположную направлению движения сторону. У тебя же на этих лопостях там хоть и не явное, но закругление имеется. Объясни физику.
|
Ну ради интереса поставь в эксельке нулевую координату на тыл
Сразу все сломается. Просто не нужно рассматривать лопасть состоящую как бы из двух половинок - от нулевой линии вперед и от нулевой назад. Это не так. Это
цельный профиль "желобок". У него есть два параметра используемых в аэродинамическом расчете -
длина хорды и
угол установки (и глубина желобка, но это влияет лишь на то какую таблицу поляр использовать). Когда в эксельке меняешь координаты фронта и тыла - даже при изменении одной координаты - сразу меняется и
длина хорды, и
угол установки (и если перешли границу по глубине желобка пойдет расчет по другим полярам). Если эту фишку не понял - будешь очень долго гонять туда/сюда координаты при расчете лопасти не приближаясь к хорошему результату.
То что здесь корневая часть чисто стартовая - не соглашусь. Она вполне рабочая. И на номинальном режиме корневая часть имеет КИЭВ 0,4. Естественно ометаемая каждым сантиметром длины лопасти площадь у окорня и на конце разная. И из-за этого сантиметр длины кончика вносит гораздо больший вклад в результат. Но и корневая часть работает эффективно, и не только на старте.
Добавлено через 2 минуты
PS: лопасти красивые, зелененькие
Добавлено через 6 минут
PS2: если вот эти два отверстия у корня это весь крепеж лопасти - при первом серьезном порыве все разлетится в разные стороны. До трети лопасти однозначно мах должен быть.